连遭两站重创信心大跌 舒米:今年的冠军未必是我

　　特约记者沈胜衣报道　毫无机会！

　　比起在半个月前墨尔本阿尔伯特公园的撞车退出，驾驶完全程的舒马赫这次更令人失望，德国媒体一片哀叹。尽管如此，在舒马赫身边围起了比他获得冠军时更多的话筒和摄像机。舒马赫一脸疲倦，不过并没有丧失世界冠军根深蒂固的风度，他侃侃而谈，没有拿普利斯通轮胎做挡箭牌，对不中用的F2004M也只是做了小小的谴责，并且自嘲地表示：是的， 今年的世界冠军也许不是我。

　　记者：你赛前所说，本站的目标就是拿到分数，那么现在是否有一些满足感？

　　没有麻木，没有欢乐，只是一个结果而已，在目前情况下我们必须接受的一个答案。不过在这两分背后，依然包含着我们工作人员的努力。

　　在赛后对于本站比赛有什么观点？

　　我们太慢了，我只能这么解释，没有其他什么原因了，我们现在几乎没有足够好的车可以用来比赛。

　　很多人都在赛后谈到轮胎问题，你认为普利斯通应该受到指责么？

　　答：我认为，车队的表现如此糟糕，我们应该从每一个细节入手，而不是其中比较明显的一个。当之前我们获得胜利的时候，我们用的也是普利斯通的轮胎；而现在我们失败了，出问题也不会仅仅是轮胎一方面。那样的指责是不负责任的，我们是一个团队，每一个单元都必须负责。

　　那么两站之后，夺冠的信心是不是受到打击？

　　我相信大家一定会关心我们夺冠的几率问题，我可以说前面的路还有很长，现在不过是19站赛完2站而已，马来西亚本来就是最困难的。如果在五到六站之后，我们依然像今天的表现一样毫无机会，那么这个话题真的将失去意义。而现在，我们不考虑可能性，只说“有些难度”，不过我得承认，今年的冠军未必就一定是我。

　　现在雷诺车队已经在积分榜上高高在上，形势似乎更加困难……

　　阿隆索拿到16个积分，我只有2个，现在我差了14个，但是显然这不是世界末日。在这个赛道上，他们比我们快很多，但是别忘了，雪邦对于我们来说总是一个特别困难的赛道。

　　但是你在这里三次获得过胜利……

　　是的，但是这丝毫不能说明问题。比如我去年在澳大利亚和马来西亚连续获得胜利，难道我就完全征服了赛道？每一场胜利都是许多因素集中的结果，这是一个团队的成绩，就像现在我们车队每个人都要知道如何从困境中走出去。我相信我们在这个赛季肯定还会获得胜利，这只是时间问题。但是如果要像去年18站中获得15站胜利那样来要求我们，这显然是不可能的。我相信我们车队是有弹性的，很快就能恢复状态。

　　那么赛后会有什么安排？

　　我会去试车F2005，这将是我第一次驾驶新车，这总是令人兴奋的事情！

　　迈克尔，你现在是不是非常渴望驾驶新款赛车参加比赛？

　　我必须面对现实，想只是想，但是没有意义。至今为止新赛车的测试还没有结束，所以这个议题还没有开始。

　　能不能预测一下巴林站的情况？

　　我不认为我们在巴林就可以彻底摆脱颓势，从东亚到西亚完成一个提升不太现实，不过至少应该会有一些进步。我估计，到伊莫拉赛道(第4站)的时候，我们可以达到比较理想的状况。