破天荒丰田车手进三甲 风水转特鲁利套圈法拉利

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　　新浪体育讯　2005年世界一级方程式马来西亚大奖赛，于北京时间3月20日15:00在雪邦赛道举行。

　　本赛季丰田车队不仅继续加大了赛车研发力度，还精心打造了一支黄金车手搭档组合。他们从威廉姆斯请来了拉尔夫-舒马赫，还引入了雷诺弃将亚诺-特鲁利。这两位车手都很有实力，也都曾赢得过分站赛冠军。他们还有个共同特点，就是在原来车队里，日子过得 都不怎么舒心。丰田在他们困难的时候伸出了友善的手，拉尔夫和亚诺也就死心塌地跟定了丰田，他们多次表示要在新车队建功立业，为车队也为自己赢得好成绩。

　　上一站特鲁利缺了一点运气，仅获第9没能赢得积分。今天在雪邦，意大利人充分证明了自己的实力获得了亚军，又一次登上了领奖台，这也是第一次有丰田车手进入前三名。而小舒马赫似乎也摆脱了低迷状态，最终获得了第五名。

　　正赛之前的排位赛，丰田两位车手名次都很好。不过仍有一些人对特鲁利能否保住第二的位置表示怀疑。赛前，亚诺明确表示，自己和赛车的状况都处在最佳状态。澳大利亚发车之后的那一幕绝不会再重演。比赛开始之后，丰田赛车真的没让车迷失望，进入第一个弯之后特鲁利成功地保住了自己的位置，而且一度创造出单圈最快成绩，赛车转速表在直道轻轻松松就到了19000转。从这点来看，TF105的动力性和过弯稳定性已经相当成熟，整车性能与前几年相比有了巨大提高。更让大家印象深刻的是，第39圈特鲁利驾驶丰田赛车将巴里切罗套了一圈。这可给丰田车队着实争了光。

　　小舒马赫在今天的比赛里也相当稳定。第32圈面对两辆威廉姆斯赛车，拉尔夫毫不畏惧勇猛异常。要不是赛车在与海费尔德的缠斗中发生了一点问题，小舒马赫一定不会善罢甘休，这么轻易放过老东家的赛车。

　　今年是丰田组建车队的第4个年头。本赛季之前他们一共只获得了27个积分，出战103个车次，倒有39次退出，未完赛率竟然高达37.5%。前几个赛季，丰田在F1里投下了巨额资金，全部20只车队只有法拉利这样的顶尖车队才能和他们媲美。不过与法拉利那骄人的成绩相比，丰田平均每场比赛0.26个积分的得分率实在少得可怜。本赛季丰田的预算继续向前看齐，与法拉利、迈凯轮等车队一样，都超过了3.8亿美元。大笔资金的投入提高了赛车的研发水平，年初丰田车队技术总监加斯科内就曾表示，他们的TF105有实力获得前三名。这次在马来西亚，他们一下子就拿到了12个积分，特鲁利更是创纪录的代表丰田登上领奖台。这样的成绩车队上下怎么能不欢欣鼓舞呢？但赛场永远充满变数，强大如法拉利那样的车队也不可能一直保持状态。丰田需要学习和改进的地方还有很多，不断进步保持目前的良好状态是最重要的。

　　(忍冬)