惊人表现红牛出手必制敌 车手站站得分效率奇高

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　　新浪体育讯　2005年世界一级方程式马来西亚大奖赛，于北京时间3月20日15:00在雪邦赛道举行。

　　新赛季的F1大奖赛，似乎出现了很多新贵族车队。它们的共同特点是：以前的成绩都不很好，本赛季却成绩优异。今天马来西亚大奖赛的冠军，又被这些新贵族的领军者——雷诺车队获得。而本赛季刚刚更换赞助商的红牛，也凭借自己良好的表现跻身于新贵之列。

　　经过改造的红牛车队，在正赛前的排位赛中表现很好。不过许多人猜测，他们很可能载油量很少。果然，下午的比赛开始之后，克里斯托夫-克莱恩在第18圈就开回维修站加油。他是20名车手中仅次于阿尔博斯，第二个进站加油的。在后面比赛里，库塔和克莱恩的表现都非常稳定。虽然雷克南的意外以及费斯切拉等人的撞车，在很大程度上帮助红牛获得了赢取积分的机会。不过正常比赛里红牛车手的出色发挥还是给观众留下了深刻的印象。比赛的33圈和34圈，两位红牛车手还双双完成了对法拉利车手巴里切罗的超越。当镜头给到红牛超红魔的画面时，谁能想到去年那个步履蹒跚的捷豹今年能焕发如此光彩的青春？！

　　红牛赛车的起步性能还是有些欠缺。排位赛中克莱恩和库特哈德表现非常优秀，不过正赛刚一开始，他们辛辛苦苦获得的优势转瞬之间就丢掉了。这种情况和以前的捷豹有些相似。去年的马来西亚大奖赛，当时还是捷豹车手的马克-韦伯排位赛获得了第二名，而正赛中却不幸退出。在提高赛车动力性的同时，红牛车队也应该向雷诺学习一下，改善自己的发车起步性能。

　　马来西亚大奖赛结束之后，计算各种统计结果，我们可以发现红牛已经悄悄地创造了一个小纪录——本赛季连续两站比赛，车队所属两位车手全部拿到积分。这个成绩即使风头正劲的雷诺也没有做到。目前红牛已经攀升到车队总积分榜的第3名，俨然成了新三大车队的一员。希望这支年轻车队能够继续这种神奇表现，创造更多的奇迹。

　　(忍冬)