车手投票强逼车王道歉不实 舒马赫最终温和让步

　　新浪体育讯　3月19日吉隆坡消息，有关车手投票逼迫舒马赫就澳大利亚大奖赛事件道歉的报道并不真实。尽管如此，德国车王当时的处境仍非常尴尬，最后也做出了让步。

　　在澳大利亚大奖赛上，舒马赫与威廉姆斯车手海菲尔德相撞，结果两辆赛车都退出了比赛。事件发生之后，舒马赫一直不承认是自己的过错，他认为双方在这本次事件上都没有过错，双方都不需要承担任何责任。可是当地时间星期五“大奖赛车手协会”(Grand Pri x Drivers' Association)召开的一次会议上，舒马赫在众车手的劝说下就表示让步。

　　此前有报道指出，在该会议上，20名车手就舒马赫与海菲尔德撞车事件进行了30分钟的讨论，讨论结束后，车手进行了投票。投票的结果为：19:1。包括巴里切罗在内的19名车手都认为是舒马赫的责任，只有舒马赫本人坚持自己没错。在投票结果的逼迫下，舒马赫低头认罪，向海菲尔德道了歉。

　　可是车手们最近就表示，他们并没有进行所谓的投票。“大家在‘大奖赛车手协会’会议上都开诚布公地谈了自己的观点，而一切问题最终都烟消云散。”威廉姆斯车手韦伯在星期六第一阶段排位赛结束后说，“这里根本没有什么投票。我们可没有那种智力。我们只不过就所发生事件的道德规范问题进行了探讨。作为车手，我们都不愿意进入刹车区域。迈克尔的确为自己辩护过一次。接下来就如何把尼克逼上草地，他又辩护了一次。”

　　前世界冠军维伦纽夫坚持说冲突在温和的氛围中得到了解决。“他们进行了讨论，把问题说清楚了。”加拿大车手说，“我们也都说出了自己的看法，以确保我们每个人对什么是可接受的，什么是不可接受的有一个清晰的概念。”

　　红牛车队车手库塔表扬了海菲尔德的风度。他认为舒马赫在会议上为自己做辩护的时候，海菲尔德显得很冷静。“尼克清楚地表达了自己的观点。”苏格兰车手库塔说，“除了迈克尔起初反对之外，没有人反对尼克的观点。在劝说之下，迈克尔最终表示了同意。”

　　库塔与韦伯和维伦纽夫的观点相呼应，认为车手应该注意安全。“我们进行了君子式的会议，认为不应该移进刹车区域，以避免事故的发生……这经常是导致车手死亡的原因。”库塔说，“迈克尔承认他移进了刹车区域，而且是两次。他保证以后不再这样做了。时间将最终证明这样的事情还会不会发生。”

　　舒马赫与争执并不陌生，过去他经常卷入这样的漩涡。人们不时谴责他故意把对手挤出赛道。1997年，德国车王就试图在赫雷斯赛道挤压维伦纽夫，以争夺年度总冠军，结果舒马赫却把自己总亚军的位置也挤丢了。“我想许多人都会感到高兴，因为这个事件中，迈克尔的错误多过尼克。”韦伯最终总结说。

　　(路易)