F1马来西亚站酷热中打响 首次练习赛宗塔列首位

宗塔首次练习力压群雄(点击看组图)

　　新浪体育讯　北京时间3月18日上午11时，2005年F1马来西亚大奖赛在30多摄氏度的高温中开始了第一次自由练习赛。

　　结果丰田车队的里卡多-宗塔跑出1分34秒092的成绩，列首次练习赛第一。迈克尔-舒马赫的最好成绩为1分36秒011，名列第4。迈凯轮的德拉罗萨和红牛车队的里尤兹排在第2和第3。

　　马来西亚的炎热天气在第一天就给车手们“预热”了一番。当比赛开始时赛道上温度达到了33度，赛道表面温度接近40度，随着练习赛进行赛道的温度可能会达到40度以上。

　　今天来到现场的观众并不多，主看台上显得非常空旷，车手们的第一次自由练习也显得非常小心，完全以适应赛道为主。由于赛道刚开放，很多路面上有很多脏物，没有车手愿意用自己的轮胎做“吸尘器”。首先出来的是两位乔丹车手，他们在熟悉赛道一圈后就回到了维修站。接着出来的是竟然是迈凯轮的蒙托亚和罗萨。两位车手今天要对这样的炎热比赛为赛车做出适应，调整赛车的散热问题。

　　今天第一次做出成绩的是丰田车队的宗塔，他的成绩是1分39秒159，这和去年赛道的记录1分34秒223相差很多。赛道上的车手此时慢慢增加，但是由于天气炎热车手们显得非常小心。炎热的赛道会让他们的轮胎加速老化，但是不参加练习赛的车队很难去寻找赛道上有用的数据应用到比赛中去。

　　舒马赫和罗萨在练习赛进行了25分钟的时候相继做出了最快。罗萨由于不需要参加排位赛和正赛，他显得更加有信心。他接连做出了两次最快圈速，在回到维修站以后车队把分析好的赛道数据经过雷克南和蒙托亚的技师应用到赛车上。

　　阿隆索是比赛进行了30分左右的时候才出来。他“例行公务”式的完成了对赛道的第一次熟悉。而红牛车队的里尤兹非常活跃，由于车队在上一站取得足够的积分本站比赛自然希望再拿积分。里尤兹的任务就是为赛车收集一些有用的数据。为英美车队首先上路的是佐藤，他对赛道进行了简短的熟悉以后也回到了维修站。

　　在赛道上几位试车手非常活跃！宗塔在第一次练习赛临近结束的时候打破了赛道最快记录，他的成绩是1分34秒092。宗塔驾驶的是搭配新款前翼的赛车，使用了新前翼的新车在稳定性上有了很大的提高。

　　佐藤在休息了5分钟以后继续在赛道上收集数据。他在第4号弯的时候赛车发生了侧滑，好在这位日本车手控制了赛车总算有惊无险。里尤兹在宗塔创造最快圈速以后也提高了自己的速度，将自己的成绩提高高1分35秒691。

　　今天下午2点将进行第二次自由练习赛。(舒米）