《南方体育-竞赛画报》：2005年F1十戒之丰田

　　丰田：不可偷盗

　　车手组合：特鲁利/小舒马赫

　　财大气粗的日本丰田公司自从2002年组队进入F1以来，给其他车队——尤其是大车队增添了不少烦恼，虽然丰田赛车在赛场上没有什么竞争力，但他们的钱实在太多了，足够 到处挖墙角和买情报。

　　法拉利是技术力量最雄厚的车队，当然也是丰田的首要目标，2001年开始组建车队时，丰田曾联系舒马赫兄弟的经纪人威利·韦伯，试图用一张“你想要多少就填多少”的空白支票诱惑迈克尔·舒马赫加盟。这个计划失败后，丰田把注意力转向法拉利的技术人员，从顶级设计师到普通机械师，他们都有兴趣，国外媒体嘲讽说，丰田就差把招聘广告贴到法拉利工厂的大门上了。用高薪去挖技术人员，目的不仅仅是获得人材，更重要的是他们可以带来原车队的大量技术情报。2003年底，法拉利指控意大利工程师桑蒂尼离开法拉利转投丰田时窃取了F2002赛车的技术资料，把这个做为献给新老板的见面礼。德国警察突击搜查丰田车队在德国科隆的总部，在他们的电脑里找到了法拉利的技术数据。

　　丰田间谍案事件至今还没有结束，法拉利表示要采取法律行动制裁丰田，而丰田方面否认把法拉利的技术用在设计自己的赛车上，理由是丰田赛车的性能与法拉利差距太大了。丰田的TF103赛车看上去确实很像F2002，大概丰田只学会了仿造外型，没有搞明白内在的技术。

　　另一家受害车队是雷诺，2003年底丰田用700万美元年薪挖走了雷诺技术总监加斯科因，雷诺同意提前一个月放加斯科因离开，条件是以后丰田不许再挖他们的人。显然丰田只是在口头上接受了，去年雷诺设计师马克·史密斯出任乔丹车队技术总监，据说这件事的幕后策划者是丰田，他们指使乔丹去挖史密斯，史密斯从乔丹转投丰田不违背他们不再挖雷诺员工的承诺，做为回报，2005年丰田将为乔丹提供廉价引擎。

　　去年10月，雷诺车手特鲁利也去丰田报到了，不过这次交易没有什么问题，是雷诺先放弃特鲁利的。此前，丰田已经用2000万欧元的F1第二高薪从威廉姆斯挖来拉尔夫·舒马赫，今年他们拥有一个很强大的车手阵容。

　　2005赛季丰田能取得怎样的成绩，关键因素是TF105赛车。丰田引擎的马力和稳定性都很出色，但赛车底盘太差了，空气动力设计急需改进。TF105是加斯科因主持设计的第一辆丰田赛车，他必须向车队老板证明，他值那700万美元。