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新浪体育讯 2005年上海拉力赛12日在上海松江开战,参赛的20余车队从、70余辆赛车集结风景如画的佘山脚下,车队维修区――天马山赛车场,赛车呼啸而来,呼啸而去,俨然成了二战时马吼嘶呜的美军大本营。
在一字排开的维修区,记者采访了咳速停领队、贵州百灵制药有限公司商务经理牛民。从2002年贵州百灵制药赞助的咳速停车队参加全国汽车拉力锦标赛以来,牛民一直随队
南征北战。据牛民介绍,这次上海拉力赛咳速停派出三辆赛车参加N4组较量。
去年,咳速停赢得了首个年度冠军。今年邀得英国拉力新星朱历安与拉力国内名将、人称“智多星”的周勇参战。因此,被舆论誉为上海站N组“夺冠热门车队”之一。牛民对此看法甚为谨慎,认为:这次红河、佳通仍有夺冠的强有力竞争对手。虽说,咳速停去年赢得年度车队桂冠。车队管理局依旧是原班人马,但车手更换班。外援、英国车手朱历安首次参加国内拉力赛,而国内拉力名将周勇一直开的是1.6升赛车,车队老板兼车手魏红杰时断时续地参加国内拉力赛,全新车手组合都有一个磨合过程。因此,我们对上海站期待:力保N组前三。