拉力全锦赛各路人马汇聚上海 马达轰鸣沸腾天马山

　　上海天马山赛车场已是人车声鼎沸，各大车队均已进驻。我们遇到了很多国内知名的车手以及刚参加比赛不久的新人。

　　徐浪：去年上海拉力赛取得冠军后，在其他站的比赛中由于事故较多，他的成绩不太理想，但也积累了很多经验。今年徐浪加盟在红河车队旗下，表示加盟红河车队后尚未试车，上海站重在和车队磨合。

　　刘斌：此次代表高性能车队参加上海站只是热身，他认为上海站确实有很多高水平车手参赛，竞争将会很激烈，但自己的丰田座驾也已作好战斗的准备。今年最大的希望是组建一个自己的车队。

　　周勇：“很久没开四驱车了，现在我很开心。”周勇这样说。在1999年555中国拉力赛时开过N4组的富士赛车，至今已有七年未使用过四驱赛车参赛，现在他将再次驾驭久违的四驱赛车。作为加盟咳速停车队后的第一站，上海拉力赛将重在和车队磨合。上海站赛段以柏油路面为主，接下来龙游站赛段是沙石路，这两站周勇的目标要熟悉赛车而不是追求名次。周勇认为一名好的车手需要有良好的心态，不能只在乎一站得失。咳速停车队经理魏红杰深信成熟稳定的周勇会有非常好的表现。

　　万宇车队经理徐军：车队组建于2004年8月，虽是一支新车队，但半年来已参加了三站亚太比赛，车队技师也引进了外援，05年参赛计划很是庞大，除参加5站全国拉力赛外还将参加14站国际赛事。上海站是全锦赛竞争最激烈的一站，各大车队都很有竞争力，车队目前主要是锻炼队伍，提高车队整体能力。

　　锐思北京拉力车队经理许新：最显眼的莫过于车身上大大的“北京车队”四个字。据许新讲，车队与北京市汽车摩托车运动协会签订了五年合约，现在是唯一一支代表北京参赛的拉力车队，车队整合了三支原北京车队的资源，以五部赛车首征上海站， 2005年北京车队必将再现辉煌。

　　上海大众333车队董事长夏青：在这次比赛中我们无疑是参赛规模最大的车队。我们俱乐部下面有4支车队：上海大众333车队、上海333新秀队、333车迷队、上海大众333媒体队，共十几辆赛车，规模空前。上海大众333车队是去年1.6升杯冠军车队，这次参赛不但有王睿和马来西亚外援萨拉丁等著名车手，而且还吸收了韩寒、靳刚等年轻新秀，另外一个亮点是央视名嘴沙桐、广东电视台体育中心副主任周纯等加盟的媒体队，媒体队的出现无疑能有力增进汽车运动的推广。夏青先生表示作为上海本地的一个俱乐部，我们的各支车队这次有能力完成这次空前规模的赛事，希望能以此在推动车迷参与度、培养新人、推广汽车运动上作出贡献。(齐莲)