舒米老巴建议尽快用F2005 托德坚持按原计划行事

　　由于首站成绩不尽如人意，在新车F2005何时投入比赛的问题上，法拉利车队内部分成了两派。舒马赫和巴里切罗都建议尽快使用F2005，以确保和雷诺的差距不被拉大，此外普利司通公司全新设计的轮胎也只有装备在F2005上才能发挥出最佳性能。

　　按照惯例，法拉利通常会在经过至少6000公里测试后，才会将新款赛车投入使用，而现在F2005只测试了约1360公里。以总经理托德为首的一方坚持要等到第四或者第五站才用 新车，他得到了F2005设计总监科斯塔的支持。

　　不过如果下一站马来西亚大奖赛的成绩仍然不见起色，法拉利很可能在第三站巴林大奖赛就使用新车，至少会让舒马赫开上一辆F2005。

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