库特哈德：新排位赛像闹剧　摩托GP做法值得借鉴

　　新浪体育讯　虽然老将库特哈德本人是首站排位赛的受益者，但他还是明确对这种周六和周日成绩累加的排位赛制度表示了不满。

　　“这次比赛我们确实受惠甚大，但我不认为这种制度是合适的，也许我自己错了，或者大家不在乎赛场上发生的一切，但我想说的是这样的比赛有点像闹剧。”库特哈德排位赛中列第五并在正赛中拿到第四名。

　　上周六的首轮排位赛中，一场不期而至的大雨使多位顶尖车手取得一个好发车位的希望落空，其中包括车王舒马赫，同时这也让第二天的次轮排位赛失去了意义，接下来举行的正赛也因而大受影响。

　　“我认为我们不能让这样的事情经常发生，这就好比你不能因为切尔西赢得多就每场比赛不让他们一些队员出场一样，这不公平。”库特哈德补充说。说到本次排位赛最大的失意人，那毫无疑问要数马萨了，大雨倾盆而至的时候巴西人刚准备离开修理站，而他之前出场的费斯切拉却跑出了最快成绩并借此夺得最后的冠军。

　　马萨在赛道上别无选择，他只能不断刹车避免发生危险，最后他也只好放弃了排位赛，因为在两轮排位赛成绩相加的规则下，他第二天无论如何努力也不可能把排位提高一位。“看看不幸的马萨，干轮胎在加上大雨，你还能指望什么呢？”库特哈德说。

　　“他们车队赛前的所有努力，还有赞助商们的期待，都在大雨中化为云烟。”驰骋F1十数载的苏格兰人认为这种颇具争议的排位赛制度应予革除，在他看来，赛道上只有一位车手跑计时圈不是什么好主意。“其实我们完全可以这么做，排位赛总计一个小时，车手们要跑四圈，每个15分钟内车手要跑一个计时圈，所有车手都在赛道上，”库特哈德说。

　　“我看过去年的摩托车大奖赛，他们的做法就值得借鉴，最后的五分钟车手们都在全力争取最好的排位，再看看我们的排位赛，我今天上午准备参加排位赛时几乎没有兴奋之感。”

　　(如意）