英美提早退出比赛有阴谋 利用规则漏洞更换引擎

　　新浪体育讯　英美车队利用国际汽联的规则漏洞来保护他们的引擎，这是他们在比赛结束前提早退出比赛的真正原因。

　　“在比赛就要结束时，十分明显，我们选择让两辆赛车回到维修站。”英美车队老总尼克-弗莱(Nick Fry)观察到英美车队的落后情况后，做出了退赛指示，他说：“我们对规则的解读是：如果你没能完成比赛，你就有机会更换自己的引擎。你退出比赛，你已经获得 了实际的惩罚。因此我们充分利用了这条规则。我们这样做，让我们有机会在马来西亚使用新的引擎。”

　　英美车队今年的阵容没有改变，仍是去年获得总季军的英国车手巴顿和日本车手佐藤琢磨。两人在星期天的正赛中只跑到11位和14位，已经没有获得积分的希望。马来西亚大奖赛是本赛季第二站比赛，将在3月20日举行。

　　“这就是我们的策略。希望技术主管威利斯对空气动力学的问题进行纠正后，我们能带着新引擎在马来西亚取得更好的成绩。”尼克-弗莱认为本次比赛英美车队的主要问题就出在空气动力学套件上。

　　根据2005年新的规则，一个引擎必须使用两个大奖赛，而不是以前的一个。如果不按时间表进行更换，该赛车将延后十位发车。可是当车手不能完成比赛时，他无需要批准，就可以更换引擎。“很明显我们的目标是获得积分，因此完成不完成比赛不是我们的必要任务。”尼克-弗莱说，“既然我们已经没有获得积分的可能，我们就可以利用规则。下一次比赛，我们将为自己提供全新的引擎。”

　　尼克-弗莱表示新赛季的第一场比赛让他感到失望。“此时此刻，我们掉队了。”尼克-弗莱说，“很显然我们必须得做些工作以弥补不足之处。我们看上去不能为轮胎产生热量。事实上，直到比赛后半段，我们的轮胎才得到足够的热量，而我们的赛车速度也才起来了。在最后几圈，简森的速度非常快，可惜已经来不及了。”

　　(路易)