侧导流板掉了自己不知道 蒙托亚遗憾未进前三

　　新浪体育讯　2005年首站澳大利亚大奖赛已经落下帷幕，赛前呼声很高的迈凯轮车队只得到第六名和第八名的成绩。雷克南在出发的时候引擎熄火，他从维修站出发最后拿到1分。

　　雷克南:

　　“其实结果并不应该是现在这样的，我们有实力获得胜利。比赛开始的时候我的引擎熄火，我不得不从维修站出发，这时候我的比赛就已经结束了。在比赛的开始阶段我被舒马赫压住，这使我失去了一些时间。直到后来我超过他了，到第一次进站之前我才能够全速前进。后来我的侧导流板掉了，而且它挂在赛车下面。我挂着它直到进站的时候才被车队人员拿掉，这严重影响了我的驾驶。我很看好我们在下站马来西亚站的比赛，我相信我们有能力取得好成绩。”

　　蒙托亚：

　　“我为MP4-20表现出的速度感到高兴。我在第8号弯的一次失误使赛车的后轮开到了草地上，然后我和一辆乔丹赛车发生摩擦使我再次驶离赛道。这使我失去了很多时间，我本应该以更好的名次完赛的。比赛结束后我才知道我的一个侧导流板也掉了，这严重影响了赛车的速度和操控性。”

　　朗-丹尼斯(车队经理):

　　“蒙托亚的比赛从他把赛车开上草地起就变得渺茫了，他也失去了侧导流板。如果一切正常的话他应该能够上领奖台的。基米的比赛从一开始就完了。后来他挂着从自己赛车上掉下来的侧导流板跑了很长时间。今天比赛积极的一面是我们发现我们的米其林轮胎表现出色，而且赛车的速度很快，这让我对下一站马来西亚站和以后的比赛充满了信心。”

　　诺伯特-豪格(梅塞德斯-奔驰运动部经理):

　　“基米的速度非常可观。蒙托亚的赛车失去侧导流板后我们直到比赛的倒数第三圈才发现。”

　　(WOODY）