特鲁利因轮胎丧失机会 拉尔夫安全带问题损时

特鲁利发车守住第二

　　新浪体育讯　北京时间3月6日上午11:00，2005赛季世界一级方程式锦标赛揭幕站——澳大利亚大奖赛正赛在墨尔本阿尔伯特公园拉开战幕。最终来自雷诺车队的费斯切拉夺得冠军。名列第二和第三位的分别是法拉利车手巴里切罗和雷诺车手阿隆索，而配备了超豪华车手阵营的丰田车队却是颗粒无收，并且特鲁利再一次在机会面前无缘积分，无疑是一个巨大的遗憾。

　　特鲁利：今天比赛开始阶段非常不错，我赢得了丰田车队参加F1以来最好的排位成绩，在最前排发车。我的起步不错，在进入第一个弯角的时候保住了第二名的位置，并且在很长的一段时间里我都在第一集团征战。

　　在第一次停站之后，我赛车的后轮出现了一些问题，这是在接下来的比赛当中我的成绩不断下滑的原因，并且使我最终无缘积分。不过我整个周末都非常满意TF105的性能，现在我们等待着马来西亚大奖赛，希望能够在那里弥补今天的失望。

　　拉尔夫：今天我的起步不错，但是在很遗憾在开始阶段没能超车。后来我的安全带出现了 一些问题，这是我不得不多进一次维修站。

　　为次我与前面赛车之间的差距被拉得很大，不过我一直努力努力追回损失，因为我相信墨尔本的比赛是变换莫测的。我衷心感谢车队员工，他们工作得非常棒。赛车的平衡性能不错，停站过程非常完美。我们今天本该赢得一个好成绩的。

　　富田勉(Tsutomu Tomita)-车队经理：我们自然非常失望没有能够把排位赛不错的成绩进行到底。我们的赛车在开始阶段充满竞争力，特鲁利进行着第二名的争夺。但是在他第一次停站后他的后轮胎有些发泡，使得他不得不挣扎着完成接下来的比赛，并且使他无缘积分。

　　拉尔夫头一圈跑的非常好。在他第一次停站之后，他的安全带松了，造成了他不得不进行一次额外的停站。

　　不管怎么说，我们还是比较满意TF105的性能的，我们期待着马来西亚大奖赛。(国成)