张海宁：国际汽联达到目的 法拉利换胎优势不再

张海宁

　　新浪体育讯　周六的大雨再次一帮助了费斯切拉！在雨神的眷顾下，费斯切拉在拿下首发后至始至终，以1小时24秒17秒336的成绩取得了05年F1大奖赛揭幕站澳大利亚站的冠军！法拉利车队的巴里切罗取得亚军，雷诺的另一位车手阿隆索取得第三。红牛车队在新赛季也给了车迷全新的感觉，库特哈德表现神勇取得第四，韦伯，蒙托亚，克莱恩和雷克南分列五到八位。法拉利车队一号车手舒马赫在第44圈因为撞车退出比赛。

　　赛后广东电视台著名赛车主持人张海宁对比赛进行了点评：

　　今天雷诺车队的表现非常抢眼，费斯切拉在改换车队后赢得了冠军。由于之前所在的是二流车队索伯，因此费斯切拉的实力没有得到真正的体现。费斯切拉的夺冠也充分说明了雷诺车队的引擎非常好，当然也有天气的因素在里面，相信如果阿隆索能够向费斯切拉那样的排位赛运气，雷诺车队今天包揽前两名应该不是令人奇怪的事情。

　　今天值得一提的车队是红牛车队，库特哈德与克莱恩分获第四、第七，这说明了在车队赛车不能有太大的改善情况下，军心稳定与资金保证是多么重要。

　　法拉利车队今天的表现应该在意料之中，舒马赫本站比赛从排位赛开始就很背，一场大雨影响了他的成绩。以前法拉利车队往往通过进站，利用高效的换胎来进行超车，但是国际汽联新规定一站比赛只能用一套轮胎，所以在维修站没有了换胎优势，只能加油。这就对法拉利F2004M提出了更高要求。加上赛道拥挤，舒马赫不能在比赛中顺畅超车，最终导致与海德菲尔德相撞。

　　比赛结果对法拉利来说非常不利，但是最高兴的莫过于国际汽联，因为他们的目的达到了：车队之间的实力差距缩小，比赛变得更有悬念。现在任何一支车队都有可能超越法拉利。如果法拉利F2004M没有更大的突破，那么他们将很难有作为。

　　当然现在的判断还有可能过早，一部引擎要支撑两站比赛，在一下站马来西亚站比赛中可能还会暴露出更多的问题。(张海宁)