战胜舒马赫的意大利人 法拉利十年情节终得释放

　　新浪体育讯　费斯切拉，那个帅气的意大利小伙，现在终于站在了F1澳大利亚大奖赛的冠军领奖台。与在巴西的雨中夺冠不同，这次费斯切拉从首位出发，全场保持领先，依靠自己的实力夺得了冠军。这个冠军正在向法拉利宣布——我是击败舒马赫的意大利人。

　　“我想我是夺冠热门。我有机会夺得杆位，也有希望最终夺冠。”这就是赛前自信的费斯切拉。今年的首站F1大奖赛是近年来最难以预测的一场揭幕站。有机会打败舒马赫的车手多到连舒马赫自己都数不清，费斯切拉最终如愿成为胜利者，他今天的获胜完全在情理之中。

　　费斯切拉是典型的意大利驾驶风格，技术细腻，过弯流畅。他即使驾驶动力并不是很强劲的赛车也能取得不错的成绩，他追求的是技巧。去年为索伯车队立下大功的费斯切拉今年回到曾经效力过的雷诺车队，这对于费斯切拉来说应该是一次命运的转折。第一，雷诺赛车一直以操控性能出色而屹立F1赛场，但是雷诺与众不同的111度夹角引擎的失败造成赛车的动力一直无法与其他大车队抗衡。今年冬天，雷诺车队在引擎的研发中取得突破，雷诺R25终于练成真功。费斯切拉的到来也终于使他有机会驾驶一辆性能强劲的赛车。第二，新规则有利于费斯切拉的驾车风格。今年的轮胎规则对车手的影响是颠覆性的，以前速度快的车手现在能快也不敢快了。已经在小车队磨练了近十年的费斯切拉终于把他的独门功夫派上了用场，他细腻流畅的驾驶风格正好适合新的轮胎规则。英国车手巴顿也说过流畅的驾驶能够助自己夺冠，但其实早在新规则刚刚制定的时候就有人猜测受益最大的人将是费斯切拉。最终，费斯切拉和他的新雷诺R25创造了今天的冠军。

　　费斯切拉出生在意大利罗马，他是罗马队的球迷。但是作为一个意大利人，他最大梦想永远是能够驾驶意大利的象征——法拉利赛车。其实费斯切拉的驾驶技术已经得到托德的认同，但是固执的法拉利老板蒙特泽莫罗坚决不使用本国车手。即使费斯切拉主动不要薪水做试车手都不能打动法拉利。现在这位意大利的热血男儿亲自战胜了强大的法拉利，站胜了法拉利车队的车王舒马赫。费斯切拉不需要再恳求法拉利什么了，他已经站在了比法拉利车手还高的领奖台上，现在他是意大利的新骄傲。

　　今年初，费斯切拉收购了F3000多兰哥车队，组建了自己的车队。费斯切拉希望成立这支车队能够帮助意大利的年轻车手提高竞技水平，F3000只是第一步。虽然费斯切拉可能永远不能效力他所向往的法拉利，但是他正在用行动证明，我是意大利的费斯切拉。

　　(WOODY）