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新浪体育讯 今天，2005赛季的首个排位赛终于拉开站幕了。已经被车手们批评了整个一冬的新规则下的排位赛终于迎来了它的第一次实战考验。也许这个新的排位赛注定会命运多舛，一场阵雨让赛前人们对排位赛所有的期待和猜测都落空了。
总得来看，今天的排位赛还是很精彩的。因为第一次排位赛成绩计算到总成绩，所以各支车队车手都为了表现出最快的速度而做出了最大的努力。因此，我们可以看到维伦纽夫滑出赛道后努力控制赛车继续比赛，舒马赫在雨水最大的时候也也毫不放弃，车迷又可以看到车手在排位赛中全力以赴的表现了。再想想去年那个毫无意义的第一次排位赛，各支车队都是敷衍了事，法拉利经常只在第一次排位赛里发挥八成功力，出来溜溜就回去。最不能让人忘记的就是去年英国银石站出现车手故意减速的滑稽场面。现在，先不论精彩与否，至少每个车手都必须要对他们的成绩负责了，这同样是对我们车迷的负责。
遗憾的是，本应该是一场车手之间最佳状态的较量却被一场雨破坏了。同时，今年这种新排位赛制度的弊端也立刻突显。就拿今天这样的结果来看，第一位的费斯切拉和第十八位的大舒马赫之间的时间差距已经达到了将近25秒，相邻两名车手之间的成绩平均也在1秒以上，这样一来，纵使明天有实力的车手使出浑身解术，现在的排位格局也根本不会改变了。所以，明天的第二次排位赛实际上已经成为鸡肋，现在车手们可以直接考虑明天正式比赛的战术安排了。
当然了，像今天这种难以琢磨的天气情况确实比较少见，我们要想看出新排位赛的真面目至少要等到下一站马来西亚了。不过不难看出，这种两次排位赛成绩相加的格式能让悬念从星期六下午开始一直持续到正式比赛，对于车迷来说确实很有吸引力的。
最后，今天这个比赛结果肯定会给明天的正式比赛带来很多精彩，大舒马赫几乎是从最后一位出发，阿隆索、巴里切罗等诸多名将也都位置靠后，所以明天的正式比赛肯定很精彩，超车镜头会非常频繁。在等到马来西亚站再次评价排位赛是否成功之前，我们先来欣赏如此难得的一站澳大利亚站大奖赛吧。
(WOODY）
