首站排位赛04与05赛季比对 去年飞奔今年蜗牛爬

在FIA倡导下 法拉利带领大家 向蜗牛看齐(点击看大图)

　　新浪体育讯　北京时间3月5日上午，2005年世界一级方程式锦标赛(F1)揭幕战澳大利亚大奖赛的首次排位赛在墨尔本阿尔伯特公园赛道进行。

　　2004年的F1澳大利亚大奖赛的排位赛是3月6日进行的。当时的排位赛规则和今年的略有不同，首次排位赛和(第二次)正式排位赛还是在同一天进行，首次排位赛的名次决定第二次排位赛的发车顺序。

　　比较今年和去年的不同，首先是天气条件不一样。去年的墨尔本起码一滴雨都没下，因此车手们面临的赛道条件显然还是去年的时候更好。

　　规则方面，去年最先发车的是前一年最后一站比赛的冠军，最后是从来没上过场的新秀。而今年则是倒了过来，让新人“扫街”。去年巴西站夺冠的赶巧是今年“预订”了迈凯轮座位的蒙托亚，使得首次排位赛最后两个发车的都是迈凯轮的车手。而去年雷克南也是“第二个”出场，只不过去年是正数的，今天则是倒数的。

　　由于今年有了对轮胎使用的限制，以及两次排位赛成绩相加决定发车位置等这些新规定，很多车队都在练习赛时有所保留。不过雷诺和迈凯轮的“锋芒”还是早早便露了出来。巴里切罗曾“指点”车迷们“首次排位赛后就能基本上看出各个车队赛车的实力”，事实上去年的第一次排位赛中法拉利并没有表现出“砍瓜切菜”的绝对优势。

　　去年首次排位赛的前八名是蒙托亚、迈克尔-舒马赫、拉尔夫-舒马赫、雷克南、库特哈德、巴顿、阿隆索和巴里切罗，而今年的前八是费斯切拉、特鲁利、韦伯、维伦纽夫、克莱恩、库特哈德、海德菲尔德和巴顿。

　　车队方面唯一保持了“传统”的是威廉姆斯-尽管今年它并不被大家看好，去年它的代表蒙托亚和小舒马赫今年换成了韦伯和海德菲尔德。雷诺仍只有1人做代表，英美的巴顿也还在，库特哈德和巴顿一样保住了“面子”，只不过他退步了1位，而巴顿下滑了两位。

　　由于老天爷“捣乱”，今年首次排位赛的成绩比起去年可谓一落千丈。单看数字，费斯切拉今年拿到第一的成绩要是在去年比最后一名的鲍姆加特纳还要慢。和他自己的成绩比起来也是差了将近7秒。

　　单从这些方面看还很难说排位赛变得好看了还是不好看了。每年第一站比赛的排位赛都可能说明一些问题，也可能毫无参考价值。究竟今年会与去年有多么大的区别，我们也只能拭目以待。(代风）