新浪体育讯 澳大利亚大奖赛本周末就要开战，身为澳大利亚人的米纳尔迪老板斯托达特本应在这里享受主场作赛的乐趣，不过由于他们准备仍沿用去年的赛车出征，而根据国际汽联(FIA)的规定，斯托达特应征得其他九支车队的一致同意，目前只有法拉利一家还没有松口，时间不等人，如果今天还没有什么结果的话，斯托达特就要考虑是否把此事诉诸于法律途径解决了。
斯托达特早就放出风来要用04版赛车打前几站比赛，他们只是对赛车稍加改进以符合FIA提出的最新安全要求，而对FIA推出的一系列空气动力学新规定则没有做出相应改动，斯托达特直言他们车队的有限资源无法保证在圣马力诺站大奖赛前推出新赛车。
斯托达特同时对FIA的05新规则合法性提出了质疑，他相信自己用旧赛车参赛完全是正当的做法。
一般来说，如果斯托达特想用04赛车的话，他首先应得到竞争对手们的点头，然后FIA再做出最后决定，除法拉利外，其他八支车队都已经给斯托达特放了绿灯，法拉利则还没有给出明确意见。
斯托达特称法拉利车队老板托德曾两次在不同场合表示不打算放行米纳尔迪，不过从最近的形势看，法拉利最后可能不会设置什么障碍。
今天晚些时候FIA将对各车队赛车进行检查，在此之前斯托达特必须拿到法拉利的签字，否则他们甚至过不了FIA的第一个关口，澳大利亚人已经表示他今天将和托德做一番交涉并寻求对方的支持，他相信结果不会令人失望。
“我现在并不紧张，也许用心神不定这个词更准确一些，从我在修理站得到的消息看，我们会顺利参加比赛的。”斯托达特说。
如果斯托达特最后和托德交涉失败，那FIA将肯定不会同意他们参赛，如此一来斯托达特可能会循法律途径解决问题，当然这是最后的选择。
“理论上讲我们确实存在参加不了比赛的可能性，但这种可能性不大，如果一旦发生的话，那么采取法律行动将是我们最后的手段。”
(如意)
