新浪体育讯 新赛季伊始采用过渡版赛车出战，这并像F1龙头老大以往的作派，以致很多人认为法拉利是在进行一次赌博，但法拉利对自己的04版赛车仍非常有信心，他们相信这款赛车完全可以为车队带来需要的积分，即使前几站他们很难赢得胜利，第五站比赛他们的新战车F2005也会登场亮相。
从冬季试车的情况看，普利司通湿轮胎还拥有很大的优势，不过根据天气预报提供
的消息，本周末下雨的可能性不大，这样法拉利也只能依赖并不占优的干轮胎和对手周旋了。
去年的澳大利亚大奖赛是法拉利车队的天下，车王舒马赫一路领先轻取冠军，连队友巴里切罗也比排在第三位的阿隆索领先了20余秒，如此出色的成绩使得法拉利相信前几站使用F2004M将是一个正确的决定。
舒马赫
几个月的休整后我们终于又重新回到了赛场，到了周日下午赛前的所有猜测都将停止，每年这个时候的情况都是类似的，经过了冬季试车，每个人都对各车队实力有自己的见解，但没人知道比赛场上会发生什么，墨尔本将是各车队实力真正的试金石。
我对比赛已经等不及了，我希望马上就能在赛道上和对手们角逐，谁将是赛道上最快的车手是我现在最关心的，如果我们打出一个良好的开局，那我也丝毫不会感到奇怪。
巴里切罗
05赛季的比赛将很艰难，不过我希望车队能尽快赢得胜利，虽然排位赛和正赛只能使用一套轮胎规定给我们车手的比赛带来了一定影响，但这对各车队来说机会均等，谁能先适应谁就会先赢得比赛。
让-托德
前四站比赛的结果我们很难预测，因为不确定的因素太多，比如轮胎和引擎等都推出了新规定，但这种局面很有趣，比赛将会很有观赏性。
(如意）
