普利司通：法拉利已经落后 第三辆赛车是关键！

　　新浪体育讯　今年，是法拉利车队的对手们最有机会挑战世界冠军的一年。除了他们的自身实力有所增强以外，去年他们的成绩差也在一定程度上起到了作用！今天，法拉利车队的轮胎供应商普利司通向媒体承认，相对于使用米其林轮胎的车队可以派出第三辆赛车，使用普利司通轮胎的法拉利车队处于劣势。

　　迈凯轮是米其林阵营的一个顶级车队，而且今年冬天他们的试车成绩非常突出。在 大奖赛周五的的自由练习赛上，迈凯轮车队有资格派出第三辆赛车上场测试。而在今年新的轮胎和引擎规则下，他们正好可以因为拥有比其他车队多出来的这些赛前练习而更准确的选择比赛轮胎。

　　普利司通赛车运动主管Hirohide Hamashima承认，比起使用米其林的对手们，法拉利在选择比赛轮胎上处于劣势。因为另外两支使用普利司通轮胎的车队是实力很弱的乔丹车队和米纳尔迪车队，他们的测试数据对于法拉利来说参考价值有限。

　　“能派出第三辆赛车的顶级车队拥有巨大的优势。米其林可以从他们那里得到有用的反馈，而我们不能。第三辆赛车几乎可以同时测试软硬两种不同性质的轮胎，这可以帮助轮胎商了解不同轮胎的抓地情况。遗憾的是我们的对手可以得到这种机会，而我们不能。我们必须从有限的测试中作出正确的轮胎选择。”

　　普利司通的Hamashima还表示，因为没有第三辆赛车的帮助，他们只好在赛季的前几场比赛里在选择轮胎上保守一些。而对手米其林就可以比较激进。

　　“我们希望我们能在星期五得到足够的测试数据，但是我们支持的车队不是都愿意测试，因为他们想节约引擎。我们只好让一只车队做出足够的测试来使我们知道赛道情况并找到合适的轮胎。可是我们只有一只车队(乔丹)可以派出起关键作用的第三辆赛车。”

　　“对于澳大利亚大奖赛，我们已经准备了两种性质(五种规格)的轮胎。这是根据以前在那里的经验选择的。我们和米其林的处境大不相同，我们只能保守参赛，而他们可以大胆进攻。”

　　(WOODY)