2005赛季F1运动技术规则系列(3)：备用车和引擎

　　新浪体育讯　2005赛季国际汽联推出了很多新的运动和技术规则，为了让大家对这些细节有更深的了解，新浪F1将分别就排位赛、轮胎、引擎、空气动力学以及赛车技术规定加以详细介绍。

　　备用车和引擎

　　82) 根据第85条款的规定，车手们可以在自由练习和正赛中使用几部赛车，但必须满足以下条件：

　　a) 大奖赛期间车手在任何时候不得有超过四部赛车可以选择使用；

　　b) 每轮自由练习赛车手不得有超过两部赛车可以选择使用(条款112a和b)，若有第三车手，该车手将服从第58条款的规定；

　　c) 排位赛中车手不得有超过三部赛车可以选择使用，而在第一轮排位赛之前，车手必须指定自己在接下来的两轮排位赛中使用的两部赛车；

　　d) 所有赛车必须型号完全一样；

　　e) 所有赛车必须经过检查并完全符合运动规则；

　　f) 每部赛车必须配有车手的竞赛序列号。

　　赛车只要离开进站专用线，此赛车将被视为已用过。

　　83) 首轮排位赛之后以及正赛之前，如果车手决定启用另一部赛车或备用赛车的话，正赛他将从修理站发车，具体操作步骤遵循第136条款。这种情况下车手可以更换轮胎，燃油载荷也无限制。

　　84) 正赛开始后车手不得更换赛车。

　　85) 两站比赛车手只能使用一个引擎，如果车手在某站比赛不得不换新引擎的话，他的发车位将被推后十位，而且直到下站比赛结束前他不得换引擎。如果车手在连续两站比赛的第一站比赛没能完赛，第二站比赛他可以使用另一个引擎而不必受到惩罚。

　　不过，要是两站比赛的任何一站比赛中车手在首轮排位赛后以及正赛前更换引擎，那么相关比赛的正赛他必须从修理站发车，具体操作步骤遵循第126条款。

　　在和引擎供应商协商后，FIA将在每个引擎上贴满封条以防任何引擎的活动部件被更换或复原。两站比赛的首站赛事结束后，引擎将被再度贴上封条，第二站比赛开始之前此引擎不得再次使用。

　　(如意)