新浪体育讯 索伯车队今年的野心很大。但是在冬季的试车中，无论是他们的新车C24还是新车手维伦纽夫都表现疲软。下面是车队主赞助商瑞士信贷(Credit Suisse)对索伯车队老板皮特-索伯的专访。
记者：索伯先生，今年二月份发布新赛车的时候车队对它的期望非常高，那么现在车队的准备情况怎么样呢？
皮特-索伯：“现在车队里每个人的情况都不尽相同。有的人比较乐观，有的人对首站比赛感到担忧。我作为车队的领导人，目前是没有什么让我感到不乐观的。但是，任何人在做预测的时候都要小心。一年以前，我们推出的赛车很好，但是我们和法拉利的差距大概在1.8秒左右，这个差距很大。但是在去年年底的时候，我们和法拉利的差距缩小到了0.5秒左右。因此，我们在今年初制定的目标非常高。现在我仍然坚持初期的目标。”
记者：C24是车队在自己的风洞里设计的第一款赛车。您对C24感到满意吗？
皮特-索伯：“当赛车测试时的数据和我期待的结果相同的时候，我才会感到满意。但是我相信它会达到我的期待。现在仅仅是存在一些小问题。”
记者：现在，每个人都在关注试车结果，但是索伯赛车的成绩并不是很好，有的时候甚至比前列的赛车慢了好几秒。面对这样的差距，您怎么看？
皮特-索伯：“好几秒不是夸张，而是太夸张了(笑)。在赛道上如果只跑几圈，那我们比前面的赛车慢上1秒左右，但是如果测试的距离很长，我们就会慢很多。现在和他们对比是不合适的，因为我不知道别人的赛车究竟装了多少油料。迈凯轮和雷诺是现在的领先者，但是如果你继续往下看测试排名，你会看到丰田的成绩也很好。这时你分析测试时间的时候就要小心了。”
记者：“丰田是索伯车队直接的竞争对手。看到丰田这么优异的表现，您感觉紧张吗？
皮特-索伯：“我们之间还没有直接的比较过，只有我们进行了直接的交锋我才能作出评价。我们一直很小心丰田这个对手。他们进入F1才四年，所以我们很担心他们的潜力，我也一直很尊敬他们。”
记者：比较车队的两位车手，马萨的成绩几乎从来都比另外一个(维伦纽夫)快。您怎么解释这个现象？
皮特-索伯：“这个问题很难解释。我们的两个车手都是速度飞快的，但是有时后他们之间的差距的确比想象的要大得多。维伦纽夫最近比马萨慢，但是他的速度也是很快的。维伦纽夫只是在去年的最后三常比赛里上过场，尽管他对雷诺赛车很不熟悉，但是他和阿隆索之间的距离一场比一场小。在去年最后一站日本站的排位赛里，维伦纽夫的成绩甚至还比阿隆所要好。
记者：车队的两个车手特点区别很大，您觉得他们会成为朋友吗？
皮特-索伯：“我不认为。我怀疑他们永远也不会成为朋友。但是这不重要。友谊在F1赛场很少见。我也不指望他们。他们在职业范畴里的团对协作更重要。
记者：现在和雷诺或迈凯轮比较，法拉利不占优势。很多观察家认为今年他们会很艰难。您觉得他们说的对吗？
皮特-索伯“我不这么看。法拉利会越来越强大的。”
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