新浪体育讯 米其林运动部经理杜帕斯奎尔(Pierre Dupasquier)昨天向车手们发出通知，如果车手在进行到比赛的末期的时候发现他们的轮胎磨损严重，那么他们只能怪自己。因为那是他们咎由自取。
杜帕斯奎尔说：“我相信新的轮胎规则肯定会给他们带来负担。即使是同一个车队的两个车手，我们可能也会看到他们对轮胎的使用会有很大不同。因为对赛车不同的设置和
车手不同的驾驶风格将会导致轮胎磨损程度有很大区别。”
“车队和车手需要找出照顾轮胎的最好方法，还要知道如何才能发挥轮胎的最大潜力。在每场比赛的末期，有些车手可能会因为轮胎问题导致转向不足。举例来说，有的车手可能在比赛最后的10圈左右发现他们的轮胎已经彻底恶化了，而他们的对手用着同样的轮胎却安然无恙的驶向终点。” 杜帕斯奎尔同时说明了解决问题的方法，“这就是由一些细小的驾驶技术决定的。还有牵引力控制系统也起至关重要的作用。如果他们的牵引力控制系统程序设计不好，导致车轮过多的打划，那他的轮胎可能在比赛中期就完蛋了。”
最后他补充到：“当车手或车对成绩不好时，他们有可能会更倾向于指责轮胎不好。对于我们轮胎供应商来说，这是不公平的。我已经说过了，要想表现好，关键的事情是设计更好的设备(牵引力控制系统)。但是有的车队的牵引力控制系统总是比别人的好，甚至在使用不同配方的轮胎的时候也是如此。”
(WOODY)
