记者朱权报道 21日，法拉利在瓦伦西亚重点测试了轮胎。为了更好备战新赛季在轮胎方面采取的新规则，普利司通特别为舒马赫和巴里切罗准备了10套完全不同的轮胎进行测试。
上赛季，改进的普利司通轮胎为法拉利提前夺冠作出了巨大贡献。本赛季，面对新规则，普利司通需要进行全新调整，巴里切罗对于车队这个合作伙伴的努力给出了极高评价
：“我对他们现在的工作相当满意，我们目前所能做的就是配合他们完成所有的测试工作，争取收集更多有用的信息和数据。”
眼下，很多人都认可了一个事实，那就是如果以现在试车中的状态开始新赛季，法拉利很可能会成为最大的输家。试车中赛车多次引擎爆缸，诸如阿隆索、蒙托亚等舒马赫的挑战者却表现出色，在预测赛季首站的获胜者时，舒马赫与法拉利车队并没有获得足够多数的信任票。“是的，今年的前几站比赛中我们会遇到不少麻烦。”巴西人在接受《米兰体育报》采访时明显信心不足。
巴里切罗承认，新赛季法拉利的优势将变得微乎其微，他一再强调前几站比赛(以过渡款赛车F2004M出战)将是法拉利最艰难的时刻。“我们去墨尔本当然是为了获得胜利，如果事实证明我们落后了，我想车队全体人员会争取尽快调整好的。”法拉利的二号车手把希望寄托在了车队的团队优势上：“按照上个赛季的状况，我们完全不用太悲观，只要渡过开始阶段，一切都会好起来。”
与舒马赫“单挑”迈凯轮车队不同，巴里切罗在预测法拉利新赛季的最强对手时加进了上赛季取得车队季军的雷诺，他认为小将阿隆索会带给舒马赫强有力的挑战。有趣的是，法拉利车队技术总监罗斯·布朗在接受英国媒体采访时表示，也许巴里切罗会因为新规则而成为舒马赫夺取第八次车手总冠军的最大对手。
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