新浪体育讯 2001年，埃迪-乔丹在赛季中期突然解雇了德国车手弗伦岑(H-H Frentzen)，当时此事在F1赛坛引起轩然大波。现在埃迪-乔丹承认，他是为了保障车队能得到本田引擎而这么做的。
埃迪-乔丹是在本周日对一家爱尔兰报纸为此事作出的解释：“你们不知道当时弗伦岑的处境。在那个时候，我无法和弗伦岑续签合同。因为如果我想使用本田引擎，那我就必
须和来自他们国家的日本车手佐藤签约。我爱弗伦岑，他为乔丹车队作出的贡献比谁都多。但是我不得不为了能得到一台引擎而牺牲他，对于我们来说，引擎更重要。那时候我整天苦恼的托着下巴，除了我自己和一两个日本人以外，没有人明白我当时为什么要那样做。那个时期非常难过，因为我想留下弗伦岑但是我做不到。”那年，弗伦岑为乔丹车队赢下了两站大奖赛，并且为乔丹车队带来了年度制造商排名第三的历史最好成绩。
当时的情况是在2001年7月德国大奖赛前一天，弗伦岑突然接到了埃迪-乔丹发来的一纸传真得知他已经被解雇了。替代他的车手是已经在家休息半年的法国老将让-阿莱西(Jean Alesi)。至于解雇弗伦岑的原因，埃迪-乔丹一直没有给予答复。这件事在当时引起了广泛的争议。
在那年的晚些时候，日本车手佐藤被乔丹车队签下参加了他在F1的第一场比赛，并在当年最后一站日本玲鹿的大奖赛中得到了第五名。到了2002赛季结束，佐藤就被已经开始使用本田引擎的英美车队招至麾下。
去年，乔丹车队已经沦落到为了生存而挣扎，最终他们还是被俄罗斯富商买下，结束了他们14年的F1历史。
埃迪-乔丹谈到此时略显伤感：“最糟糕的事情就是呆在这里但是又处境艰难。当人们说起‘喔，你们将出现在澳大利亚’，我不这么认为。我们已经不是用我们自己的两只脚站着了。他们(米德兰方面)需要时间做他们自己的事。而且他们不会希望让我也混进去干扰他们的事。”
2006年乔丹车队将被正式命名为米德兰车队。新赛车的发布仪式已经选定在莫斯科的红色广场。
(WOODY)
