托德倒苦水：F1太烧钱 1亿美元暂解法拉利财政危机

　　续签《协和协议》让法拉利车队得到了1亿美元“签字费”，车队总经理托德在近日接受采访时道出了个中的背景：“我们是一家小公司，必须有足够的资金来应对F1赛事的庞大开支。我们曾多次讨论过退出F1车坛，因为这项运动实在太费钱了。正因为如此，其他人必须考虑一下我们的处境。”得到埃克莱斯顿的1亿美元后，法拉利车队在短期内的财政问题已经无忧，因此暂时并不打算上市，菲亚特集团总裁兼车队主席蒙特泽莫罗说道：“依靠和埃克莱斯顿的合作关系，我们可以得到很多投资，所以目前不需要上市。”

　　自从索伯转投米其林阵营后，普利司通公司测试轮胎的任务就几乎全落在了法拉利头上。新规则对轮胎的耐久性是个很大的考验，尤其是在天气炎热的澳大利亚站和马来西亚站，因为在欧洲进行的冬季试车完全无法模拟当地的气温环境。对此，舒马赫也有着很清醒的认识：“在澳大利亚站之前，我们必须要保证轮胎的耐久性，这是赢得比赛的前提条件之一。”

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