莫斯利最近可谓“苦口婆心” 查看全部体育图片 循环图片
新浪体育讯 日前在伦敦的一个午宴上，国际汽联主席莫斯利称当前的F1要比过去十年“健康”，他对F1的未来也很有信心，可是现实果真如此吗？
最乐观的人现在恐怕也要承认F1分裂严重，以几家大汽车制造商为首的GPWC仍在试图建立新的大奖赛，而世界冠军法拉利则日益被其他九支车队孤立。
F1掌门伯尼-埃克莱斯顿已经74岁了，继承人还不见踪影，而伯尼本人还深陷和三家银行的控权官司之中。国际汽联主席莫斯利今年10月任期将满，英国人还没有表态是否再度竞选，虽然很多人认为他会。
欧盟七月份将全面实施烟草广告禁令，烟草赞助商们撤离F1已经为期不远，这对F1各车队来说也是不小的麻烦，可以想见有了以上这些问题，本赛季热闹事不会少，一位不愿透露姓名的某车队人士就直言莫斯利的乐观太表面化了，事实上这正说明他将要承受巨大的压力。
先不管这些潜在的麻烦，目前的F1倒也的确不乏一些积极的东西。
“单纯看看今年的十支车队的现状，莫斯利说的也许有点道理。”另一位车队内部人士说。
“今年介入F1的汽车制造商最多，而赞助商数目也创下新高，即使是斯图达特也认为他的米纳尔迪前景不会太差，至少没有人担心这些车队会退出，要知道去年情况可不是这样，当时一度有三支车队可能难以为继。”
自那以后，捷豹车队被奥地利能量饮料巨头红牛老板马特斯密茨收购，乔丹则最近被俄裔加拿大商人施奈德接手。
英美车队内部也发生了不小的变化，合作伙伴本田买下了车队45%的股份，而且种种迹象显示他们可能在将来全盘收购车队。
世界冠军法拉利在放弃支持GPWC并单独和伯尼续约后，有消息称他们从这笔交易中至少可以拿到1亿美元，这使得遭遇财政危机一度考虑退出的法拉利可以从容许多。
车队们还有一个“钱”途可以期待，2007底现有协和协议到期后，不管最终伯尼占上风还是GPWC夺权成功，车队们肯定可以在财政收入方面分得更大的蛋糕。
虽然以上消息都称得上利好，但直到这项运动的未来明了之前，危险仍然是到处存在的。
“车队们陷入崩溃的景象现在不会马上出现，”一位车队人士说，“但要是我们按照目前这种速度花钱的话，两年后我们就将面临困境，财政危机仍然是个大问题。”
这位车队人士所言很有道理，拿那些汽车制造商来说，他们和F1牵手纯粹出于商业目的，一旦他们发现形势不妙，任何时候他们都可以像福特那样选择离开。
还有，2008年F1存在一分为二的可能，即使没有多少人相信这会发生，但风险绝对存在。
从F1运动娱乐角度来看，形势也不容乐观，法拉利已经垄断世界冠军好多年了，相信观众们开始厌倦这种无悬念的争夺。
说F1“健康”没错，但这并不能表示F1远离危险。
(如意）
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