乔丹车手李思瀚聊天实录:望代表中国人率先进军F1

F1乔丹车队车手李思瀚作客聊天(点击看组图)

　　新浪体育讯　大家好！

　　 主持人 ： 各位网友大家好，欢迎大家来到新浪嘉宾聊天室。今天我们请来的三位嘉宾是跟F1赛车运动有关，首先在最右边就坐的是梁兴先生，梁兴先生是F1乔丹车队驻中国首席代表。坐中间这位，如果大家最近经常看我们F1频道的新闻，应该会注意到，他是一位年轻的F1乔丹车队的车手，中文名字叫李思瀚。坐在他旁边的是迈克-泰勒先生，他是乔丹车队的市场总监兼品牌总监。

　　 第一个问题问一下李思瀚先生，这次主要来到中国的目的是什么？

　　 李思瀚 ： 这次的访问北京，访问中国的主要目的，首先是跟大家有一个认识，因为大家可能也了解一点，我是有中国血统的，我本人也学习了中文，可以讲中文，这次我觉得最有意义的一点，可以在中国北京开始我在F1赛车运动当中的生涯，这是最有意义的。实际上现在我对自己到目前为止这几天的活动和收获都非常的满意。

　　 主持人 ： 想问一下李思瀚先生想说一下对北京和中国的印象，他到中国今天已经是第四天了。

　　 李思瀚 ： 北京是我很喜欢的城市，我爱北京，我爱历史文化，它是很有趣的，它是不同的。我去过天安门、长城，我知道很多地方，我爱北京，它很好。

　　 主持人 ： 非常好。刚才大家应该可以完全听得懂李思瀚所讲的中文，他表示对北京这个城市的印象非常好，他也非常热爱他来的这段时光，因为他喜欢中国的历史，喜欢北京，喜欢中国的长城、故宫。

　　 李思瀚 ： 城市很繁华。在在北京的城市交通到处堵车，车比较多，交通稍微有些拥堵，但是整个城市很繁华。

　　 主持人 ： 他刚才讲到整个城市的文化跟他所来自的国家有所不同，他人在伦敦，他在欧洲很多城市生活过，现在我们北京还是有些不一样。

　　 李思瀚非常年轻，他只有19岁，我想请他给大家讲一下，他是如何成为一个赛车手，是什么时候开始的，经历了什么样的过程达到了目前这个水平。

　　 李思瀚 ： 我几乎在开始接触赛车运动之前，就没有过驾驶任何一部汽车的经验，我在16岁之前几乎就没有接触过赛车，但是我从小就非常喜欢开着比较快的汽车，这是大家都能够理解男孩子喜欢汽车。在16岁这年暑假的时候才有机会到英国的银石赛道，被我父亲的朋友请去参加银石赛道的赛车手的培训过程，那个时候我刚刚接触赛车，这个培训过程中我的表现非常出色。

　　 这种好像是命运的驱使，让我能成为赛车运动当中的一部分。在培训过程当中表现出色以后，我又回去上学，因为我不能完全抛弃学业，在寒假的时候我又被请到银石赛道参加高一级培训的过程当中，我才有机会学习到更多赛车运动，也有幸碰到了舒马赫，后来不断在赛车里从福特方程式到一级方程式一级一级台阶走上来，我也有走机会像银石赛道、摩纳哥赛道、巴塞罗那那些很有特点的欧洲一些赛道上去表现，去参加比赛。这次我来到中国以后，也希望有机会能够到上海国际赛车场的赛道上见识一下，增加我的经验。

　　 主持人 ： 感谢李思瀚刚才给我们回答这些问题。下一个问题转向迈克-泰勒先生，我想问他一下，大家可能比较熟悉的车手的成长过程，很多人都是从开卡丁开始，很小的时候一级一级走上来，舒马赫，甚至我们知道塞纳，很小的时候在卡丁这种低级方程式，一级一级到高级方程式中去。为什么乔丹车队有不同的眼光发现了像李思瀚这样的年轻车手？因为他只有19岁，接触赛车只有3年，这是与别人不同的情况。

　　 迈克-泰勒 ： 刚才主持人所讲的道路确实是一般车手成长起来的过程。但是如果你本身具有非常高的天分，在赛车运动当中可以表现出非常好的，与生俱来这种能力还是可以有不同的成长道路。比如日本车手的例子，他以前是一个自行车运动员，他直到18岁的时候才被认可有开运动赛车这方面的天赋，经过所谓加速过程，可以让他在很短时间内学习赛车一些基本知识，已经在英美车队当中占有一席之地。

　　 另外一个例子去年曾经为乔丹车队参加过大奖赛的一位荷兰车手，18岁开始接触赛车，三年之后成为F1当中的一员。如果你有这方面的天赋，有人能够认可你，像乔丹车队对李思瀚的认可，可以在很短的时间内成为出色的赛车手。

　　 主持人 ： 迈克-泰勒你从F1的管理层角度如何培养锻炼李思瀚，让他真正成为一个向F1最高水平挑战的车手？

　　 迈克-泰勒 ： 今年眼前的安排，希望能够尽快让李思瀚先生成为一位乔丹车队的试车手，让他能够最起码在我们的周末大奖赛，10月16号将在上海赛车场进行的周末大奖赛成为车手，明年李思瀚正式加入乔丹车队的正式车手的行列当中去，进展非常快的过程，比一般的车手成长道路要快一些。

　　 主持人 ： 请梁兴给大家解释一下，昨天晚上大家可能也注意到他们有一个“想东方”的活动，乔丹车队向大家第一次介绍了李思瀚，我想问一下梁兴先生，是如何开始计划这个活动？给我们介绍一下幕后的故事？

　　 梁兴 ： 是这样，我和迈克-泰勒先生，我们的个人友谊已经很长时间了，自从在上次上海的第一次F1大奖赛，我们一起在车库里面作为工作人员参加之后，他回英国之后，我一直在这边跟他有频繁的E-mail，还有电话沟通信息，我们很想更进一步把车队带入中国来，看有没有突破口如何把这个车队做起来，非常兴奋得到李思瀚这么一位具有华裔血统，并且有一定中文基础的车手，我了解到这个情况之后非常高兴，把李思瀚的档案资料拿过来看一看，确实无论从外貌、外型，还有他开车技术，以及对事业的激情各个方面都非常符合市场条件，所以我们一开始计划这边他的推广工作。

　　 这里面有一些插曲，比如假期问题是非常让人头疼的，12月25号是他们的圣诞节，他们去度假，E-mail找不到，那个时候准备工作有一些搁置，完了之后马上就尽快的准备这次活动，总体来说我们一定要赶在春节前把这个活动办下来，办好，压力还是比较大。虽然准备工作充分，但开始在中国这边做准备时间还是很仓促，不过幸好我们有一些专业的推广人员，让他们从英国过来的公司，还有我们北京这边找的中间推广公司，总体来说这次活动做得还是不错，昨天晚上的效果，总体来说我们还是比较满意的。

　　 主持人 ： 谢谢梁先生。

　　 网友：李思瀚，在赛道上驾驶一辆F1的感觉是什么样？希望他能够用他自己的语言，最好用中文跟大家描述一下这个感觉。

　　 李思瀚 ： 它是最快的，我爱开方程式，像所有的人爱开方程式一样。它是难，但未来我相信我有这个能力开方程式开得很好。

　　 我非常热爱赛车在赛道上的感觉，好像开着一架没有起飞的跑道上飞驰的喷气式飞机的感觉，每一次加油转弯的感觉非常独特，每一个作为星球上的人都会喜欢这种坐在赛车驾驶舱里面的感觉，但是这项运动会有很高的对体能的要求，对人本身自然能力的或者说天分的要求。尽管如此，我非常热爱这种感觉，我希望自己能够真正成为一个职业的车手，将来在F1的运动当中取得非常好的成绩。

　　 网友：请问李思瀚是否了解中国的年轻车手在欧洲学习，或者在车队里面接受培训的一些情况？

　　 李思瀚 ： 我目前还不是特别了解一些中国年轻车手在欧洲学习的情况。

　　 主持人 ： 这个可能也是像我们宣传媒体所需要更多向外面介绍一些中国年轻车手，要更多发挥这方面的作用。我们相信我们新浪网通过我们F1频道做起，更多做一些工作。

　　 李思瀚 ： 我希望自己能够在一段时间之内，能够代表中国的年轻人，中国的年轻车手先进入F1的世界当中，希望能够靠自己，因为我有中国血统，也是作为中国赛车的一面旗帜，希望能够在F1当中很短时间之内，让大家记住中国人同样可以成为高等级的赛车选手。

　　 主持人 ： 今天观看我们现场直播的一些网友当中，可能也会有一些人很感兴趣，希望了解一些关于赞助商也好，或者中国的企业也好，如何能够成为一级方程式当中的一员或者发挥作用。我的问题请梁先生和迈克-泰勒先生回答，去年乔丹一个车队出现三个跟中国有关的企业，到底中国企业，或者一些中国企业如何能够和一级方程式的车队去接触，去对话，共同找到一个适合双方发展的这么一个接触点，或者是面。我觉得这个可能是很多人都希望了解的问题。

　　 迈克-泰勒 ： 我认为一级方程式这项运动是一个非常激动人心的运动，因为它确实是每两个星期有三亿五千万个观众人数在全世界各地都要收看分站赛的比赛，比赛举行的地点是在全球，比如像欧洲、美洲、亚洲，现在越来越多在欧洲以外的国家，包括像中国、巴黎、土耳其这些新兴的市场当中举办这样的比赛，这当中确实可以给中国的希望向外发展的一些企业提供很好的机会，向这些市场去介绍自己，也能够有机会去向F1当中的圈子，或者跟F1有关的商圈当中建立自己的关系网，提供这样一个有利的条件。如果仅仅是公司与公司，或者公司与车队之间的对话，那样确实显得有一些生硬，最好的办法，通过像李思瀚这样年轻的车手，这样一张面孔，这样一个形象来代表比如像中国企业的利益和中国企业的形象，由它可以作为当中的介质，去向观众也好，向厂商也好，介绍F1也好，介绍中国的企业也好，这样给大家留下的印象会非常的深刻，当然这个过程需要一定的时间，也需要一定的工作要去做。

　　 梁兴 ： 我在这边是他们的首代，中国是代表车队和中国的企业界和媒体界做联络工作，确实我承认在工作初期，万事开头难，有很多的难题，还有意想不到的一些困难。确实F1如何和中国企业结合在一起是非常严峻和困难的课题，F1对中国的企业来说是非常全新的事物，车迷方面没有非常专业的车迷群，第二企业的领导，企业管行销宣传这种部门，对F1的知识了解不是很深刻，所以说在中国进行推广工作的时候，我们要用大量的数据，大量的图表，还有大量的一些直观的影像这种资料来给中国企业，给他们来做一些教育，要教育他们，要让他们明白什么是F1，F1的商业价值在哪里。

　　 F1同样也是一个双刃剑，有很多企业借着F1实力扩张很大，同样也有太多例子，由于F1年年烧钱，变得破产，风险性确实很大。如何说这种风险性大的东西，中国企业头一次接触，我们要把它做好，我们要做可行性分析，专业的分析，这种人员，还有专业营销的团队，我们要如何把它控制好，如何发挥它的长处，而避开它的短处，这也是我们一直在研究和探讨，这个只是初期一些工作。

　　 我们在中国肯定要是长期做下去，如果说真正打入中国市场，必须要有一个有中国面孔的，有中国血统，或者有中国元素这么一个车手在里面，因为企业赞助只是一部分，那么你赞助半天只是看你企业的实力，真正能吸引大众眼球的，还是要有我们自己的明星出现才可以。举一个例子来讲，姚明对于NBA，如果没有姚明，NBA不可能在中国做到现在这样一个地步，04年赛季有这么大影响，由于我们自己的球员在里面，大部分球迷才会关注。我身边朋友从来不看篮球，知道有姚明他们变成专业球迷。

　　 我们现在确实没有一个真正来自中国车手驾驭F1，这个是非常残酷的现实，我们以后肯定会有要能够驾驭F1车手，这个期间我们怎么办？上海赛季已经开了，F1已经来到中国了，这个时间我们怎么办？我们不能袖手旁观，我们要有李思瀚这样人物代表我们说话，我们现在虽然没有百分之百的中国车手，但是李思瀚这样的车手他愿意接受中国，愿意回到中国，在这边发展自己的事业，他愿意代表中国人民，这样的车手，而且他本身也具备了这样的素质和能力，还有他本身条件各方面都已经具备。

　　 所以我们现在要先从李思瀚开始，然后我们会在这边，还有车手学校，在这边有一些开展，我们会从欧洲请来最专业的人员，比如乔丹，他本人对在中国培养本土车手非常感兴趣，把自己余下的，他对赛车太疯狂，太有激情，他确实想在赛车史上留下自己的光辉一笔，他会来中国我们会一起搞培养中国车手的项目，李思瀚是代表，他也会有自己的车手，他也会成为专业的老师，当他有这些经验的时候，他也会把这些经验毫无保留传给我们中国的车手，从而带起一支中国的车队，这样中国的F1才能繁荣，真正走下去，成为成熟的一个良性的循环，这是我的想法。

　　 主持人 ： 我觉得听了梁兴先生介绍的这番话，确实让我本人也对这次李思瀚对中国的访问，乔丹车队对中国的投入，确实有了更深的了解，我们也相信，可以这样讲，李思瀚来中国，可以解释为一种商业行为，但同时不能单纯从商业行为角度去看它，这个东西确实是一个，刚才讲的F1烧钱是不可避免的现实，但同时我相信乔丹车队希望和一些中国企业联手，以李思瀚的形象，来推广、推动中国企业在F1当中的参与，提供中国企业的发展，这才是最终的，同时也帮助中国的赛车运动，中国的年轻车手希望他们将来能够有机会到F1当中去体验这种疾速的飙车感觉。

　　 梁兴 ： 我们对李思瀚的希望不只寄托在赛车，我们还希望中戏方文化更宽的交流，他把西方的文化带入中国，同时把中国的古老文化带回西方，我们有很多外延可以做，并且以他的外型条件，时尚、IT，所有的这一切，有关于时尚、新兴的这种东西，它的外延是可多的，可做的东西很多，我们直接请广大车迷，还是广大观众、商家敬请期待我们下一步。

　　 主持人 ： 我想问一下李思瀚，如何开始学中文的？对中国普通话的兴趣如何开始的？他家里的父辈希望他有这方面的接触？还是他自己想这样做？

　　 李思瀚 ： 我之所以去接触中国的文化，因为我本身我发现自己家庭当中的血统和中国有关，我的教育背景，我认为血统这方面的关系非常重要，同时也认为中国所拥有的古老文化确实对我有吸引力。一方面我本人对学习语言这方面确实很有天赋，大家知道我现在会六种语言，包括中文在内，英、德、西、法、意都能讲，我学中文只是通过很小的中国学习手册开始了我中文的学习，虽然现在我的中文水平还不是那么高，但是我相信如果有机会更多的来中国，更多的和中国的语言环境之下和大家交流，我相信我的中文和对中国的文化了解一定会进一步的加深。

　　 梁兴 ： 他这个中文有一点非常让我吃惊，他在英国学习中文，他只是拿一本书，这本书上写的发音方法，磁带都没有，等于他在学中文之前他不知道这个音从中国人发出来到底什么样，比如“好”这个字是怎么发，声母、韵母怎么样，他靠着文字揣摩出来的声音。他下飞机那天李先生去接飞机，说的还是蛮标准，如果靠文字揣摩发音这样非常不错，而且他对文字的驾驭非常让我吃惊，昨天“想东方”开场白那么流利的介绍，那么短时间内学到那么多单词非常不可思议。

　　 主持人 ： 趁这次李思瀚来中国，是不是应该考虑带他逛逛书店，能够给他买一些中文学习的材料，让差有一个更合适的途径去学习中文？

　　 梁兴 ： 我已经从北京教育学院请了一名长期教外国人，尤其欧美人学习英语非常资深的教授带李思瀚，他的天赋加上他的兴奋，再加上一定的适当培养，他的中文可以在很快时间内就可以达到基本的对话。

　　 主持人 ： 非常感谢梁先生。作为一个车手，对F1商业方面的因素是怎么看的？相信大家也都能够注意到，很多F1的车手，很多赛车手他们在不开车的时候，不参加比赛的时候，很多的时候要花费很多的时间，在全世界各地代表赞助商的利益，作为他们形象代言人，参加他们的宣传活动。李思瀚又是怎么看这方面的活动，对你的事业发展是怎么样的影响？

　　 李思瀚 ： 我认为天才的车手，他们的才能和F1的商业运作所谓手牵手，密不可分的。因为车队需要有高水平的车手去赢得好的成绩，同时对车队的赞助商们来说，他们愿意自己的投入获得更多的曝光率，让大家更多了解他们的企业，也需要车队的成绩好，这样两方面通过赞助商们对车队的投入，以及车队对赞助商们的回报，让两方面都通过F1这项运动，能够去受益。我非常愿意，也非常希望能够有机会在这方面和中国的企业联手合作，作为两方面同时都可以代表，既代表F1这方面的很有天赋的车手，同时也代表我们中国企业的形象，希望能够通过这种代言，或者这种参与，能够让中国的车手及F1在中国的市场，或者世界的市场上都能够获得他们应该获得的利益。

　　 主持人 ： 我们今天的聊天就要到此结束了，我非常感谢三位能够抽时间来到新浪嘉宾聊天室，能够来回答我们的问题，可能我们今天没有选择太多网友的问题，因为时间比较仓促，我们希望今后有机会，能够再跟李思瀚、迈克-泰勒、梁兴做更多的交流。今天我们的聊天到这里就结束了，谢谢大家的关心，我们下次再见。

　　 本次聊天到此结束。