新浪体育讯 虽然法拉利单方面和F1掌门伯尼-埃克莱斯顿以及国际汽联达成续约协议让GPWC另立门户的计划受到沉重一击，不过GPWC另三位成员宝马、奔驰和雷诺等三家大汽车制造商显然不愿就此罢休，昨天（周三）他们聚集到了一起讨论了当前的形势并就F1未来发展发表了一份声明，还没有正式加入GPWC的日本两大汽车制造商本田和丰田也站到了他们这一边。
本田和丰田的火线支援大壮了GPWC的声威，有消息称法拉利背信弃义的举动惹火了日本人，结果他们主动和宝马等几个竞争对手接触要求召集一个会议探讨对策。
声明中说五家汽车制造商在2007年协和协议到期后F1应如何发展取得了一致意见，并提出了一个建设性的框架，核心内容有以下5条：
--确保F1大奖赛在赛车界中至高无上的地位；
--为保证F1的繁荣，应有一个长期性的计划；
--支持和鼓励独立车队加入F1，有义务为他们提供技术支持和引擎供应；
--吸引更多的车迷；
--在商业、技术和运动规则管理上保持公开、透明和公平的原则。
除了以上5条外，与会者还强调了保持规则稳定、如何减少成本和让车队们分享更多收入等问题的重要性。
这五家大汽车制造商中，雷诺和丰田自身就是车队拥有者，而本田则拥有英美车队45%的股份，奔驰也是迈凯轮车队的股东之一，宝马是威廉姆斯车队的引擎合作伙伴，此外，丰田今年还为乔丹车队供应引擎。
声明中还指出五家汽车制造商将和车队们展开对话并且争取尽快草拟出一份详细的规章制度。
周二的伦敦峰会上车队们向国际汽联主席莫斯利写信请求将原定于本周五讨论有关2008年规则改动的会议延期，他们给出的理由是需要更多的时间，五家汽车制造商在今天的声明中对此也表示了支持。
(如意）
