法拉利临阵倒戈F1危机解除 未来仍是伯尼的天下

　　两只老狐狸骗了所有人

　　记者翟光勇报道 利益分配上的巨大分歧，曾让法拉利车队同F1管理公司(FOM)掌门人伯尼之间关系一度走向决裂边缘。而同样是金钱利益的驱动，势同水火的一对冤家还是最终冰释前嫌。周三，当其他F1车队依然幻想法拉利将同他们攻守一致时，来自意大利的车队却单方面同伯尼达成新协议：2012年前，法拉利仍将继续参加F1大奖赛，而不再考虑另立山 头建立此前所谓的GPWC(GP世锦赛)。

　　法拉利朝秦暮楚

　　没有人预感到F1龙头老大法拉利会临阵倒戈。新协议签署前不久，法拉利依然吵着要退出F1赛事。尤其9个月前，法拉利主席蒙特泽莫罗更是同伯尼撕破脸皮。“F1已经结束了一个时代，我们应该寻求那种对车队公平的协议。”蒙特泽莫罗同伯尼关系剑拔弩张，主要来自F1利益分配上的严重分歧。按照伯尼把持的FOM与各F1车队此前签署的《协和条约》，每年F1收入的53%归伯尼支配，而其余47%才由10支车队按一定比例分成。近年来F1赛事影响日益扩大，巨大的商业利润也与日俱增。作为支撑F1门面的法拉利车队，其自然想获得更多利益，并对现有分配机制表示不满。“我们目标是众车队拿到80%，其余20%才可以用来发展这项运动。”为逼迫伯尼就范，蒙特泽莫罗表示将百分百地支持新的赛事GPWC。

　　为对抗伯尼垄断性经营，法拉利一直是GPWC赛事的积极倡导者。而法拉利母公司菲亚特，更是GPWC构想创立的主要汽车厂商之一。《协和条约》2007年底将到期，法拉利又吵闹着退出另立山头，无疑对F1生存产生巨大威胁。权衡利弊后，伯尼终于做出让步。据悉，为让法拉利继续留在F1，伯尼在新合同中为法拉利提供了4年1亿美元的条件。“这不只是钱的问题。”得了便宜还卖乖的法拉利发言人声明说，“这还将避免法拉利在未来F1征战中出现资金枯竭的危险。”个人车队利益达到满足后，蒙特泽莫罗早忘记了原先承诺与其他车队共进退的诺言，他也不愿意再提及什么GPWC：“这个协议是法拉利所期待的，而且很长时间来一直都是。”法拉利主席满意地说。

　　伯尼终于松口气

　　搞定龙头老大法拉利后，伯尼终于可以松下一口气，毕竟意大利车队将关系全局成败。“这件事我们应该一年前就完成，现在我可以宣称F1将有一个美好的未来。”拴住了法拉利，伯尼对未来F1的生存前途不再担心，他明白其他车队掀不起什么风浪。74岁的英国亿万富翁还宣称，自己已同除乔丹外所有车队打过招呼，没和乔丹联系是因该车队可能近期被加拿大商人阿列克斯.施奈德所收购。

　　法拉利顺利续约，也消除了GPWC对F1的潜在威胁，而伯尼在未来合同谈判中俨然也占据到主导地位。“他们(其余车队)现在都可以放心了，实际上他们最关心的是技术规定不要总是换来换去，因为这样会给他们带很多额外开销。”顺利扭转劣势让伯尼更加游刃有余，为了让其他车队尽快续签《协和协议》，伯尼再次抛出追加三年5亿美元的诱惑。“如果他们不同意签字的话，那这笔钱他们就拿不到了。”狡猾的英国老头 “擒贼先擒王”后，一举扭转谈判中的颓势。如今，伯尼惟一要担心的可能就是：将如何面对同银行界的官司了。