新浪体育讯 北京时间1月19日，世界冠军法拉利车队宣布放弃和GPWC创建新大奖赛的计划，同时表态同意延长现有的协和协议直到2012年。
法拉利车队的后台是意大利著名汽车业巨头菲亚特，菲亚特和雷诺、宝马以及奔驰都是GPWC创始成员，近几个月来GPWC一直都在声称要在2007年底协和协议到期后另立山头。
米纳尔迪车队老板斯图达特对此事评论说，“法拉利的这一决定并不能说是GPWC的终结，但有一点我可以肯定，他们另创新大奖赛的想法不可能实现了。”
F1一级方程式锦标赛始创于1950年，法拉利从那时起就一直留在F1，他们的存在和支持对这项运动至关重要。
法拉利是和国际汽联(FIA)以及F1掌门伯尼-埃克莱斯顿一道宣布延长协议的决定的，“经过对F1大奖赛长期发展的仔细研究，FIA、F1管理集团(FOM)和法拉利车队已经在延长协和协议至2012年的问题上达成了一致意见。”
FIA主席莫斯利称延长协议将能为这项国际汽联旗下最重要的一项赛事的将来提供保证。
负责打理商业事务的F1掌门伯尼则补充说，“F1管理集团对这项协议的达成感到高兴，F1的未来将会更加稳定。”
曾在各种场合呼吁给车队们更多财政收入分成的法拉利车队主席蒙特泽莫罗这次举起了F1要稳定的大旗，“很久以来我们就希望达成这个协议了。”
GPWC方面还没有对此事做出反应。
斯图达特称他对法拉利的举动不感到太吃惊，“伯尼时机把握的相当好，我不认为这里面有什么不可告人的东西，只能说伯尼关键时刻抛出了妙计。”
不过斯图达特也表示身为GPWC重要一员的法拉利突然倒戈必然有原因，“我估计可能还会有什么新闻出来。”
伯尼则透露法拉利去年就从GPWC中退了出来，“一年前我们就应该完成延长协和协议的工作了。”伯尼称他已就此事和除乔丹外的所有车队打过招呼，车队们的反应都很积极。
斯图达特认为汽车制造商们未必肯束手就擒，他们可能会和控股银行们达成某种协议成为F1商业经营权的最终持有者。
“我想GPWC会和银行们做一笔私下交易，寻求取代伯尼掌控F1的可能性。”斯图达特说。
斯图达特给出的理由是法拉利这次续约只是5年而不是10年，这样的话即使银行们胜诉，他们也未必能从F1中拿到足够的收益。而银行的想法是早点收回自己的十亿美元投资，上个月他们在法庭上先赢了伯尼一场，接下来他们就准备循法律途径接手伯尼旗下的公司比如FOM。
(如意)
