新浪体育讯 虽然新赛季国际汽联推出了一系列新规则旨在减速，不过雷诺工程主管帕特-西蒙兹(Pat Symonds)却表示他们今年将拿出一款马力更强劲的引擎。
“新赛季我们的引擎马力将更强，”西蒙兹在周四伯明翰举行的一次国际汽车展览会上说。
按照国际汽联的规定，2005赛季单一引擎要完成两站比赛，这对引擎的性能和可靠性都提出了很高的要求。
雷诺车队上个赛季在十支车队中排在了第三位，西蒙兹透露车队初步定于2月1日在摩纳哥举行新车发布仪式。
“我们昨天已经在工作台上测试了新赛车，接下来的几天里我们会收集一些基本数据并对赛车进行全面检查，10天后我们将开始在赛道上试车。”
“从目前测试的情况看，我们的引擎开发取得了很大的进步。”
“说到引擎寿命的问题，实际上每年六月的勒曼耐力赛上很多人都驾驶赛车狂奔24小时，所以长寿命引擎并非什么新概念。”
“国际汽联单一引擎两站比赛的做法确实能减少一些成本，
不过幅度不会像有些人想的那么大，因为我们在开发过程中用于在功率计试验台上的引擎数目要远远超过用于比赛的引擎。”
西蒙兹还谈到了排位赛和正赛只能采用一套轮胎的新规则，他认为这会使比赛变得很有趣。
“新规则推出之前，也就是说上个赛季前有一种说法，比赛结果在最后一次进站后基本就确定了，事实上大多时候确实如此，但我相信今年形势会有所不同。”西蒙兹说。
“有些车手在比赛中会自始至终让轮胎在最大负荷下运转，而有些车手会用脑子去判断，我认为那些用脑子的车手将在最后时刻有望反超。”
说到用脑子的车手，西蒙兹表示最典型的就要算车王舒马赫了，舒米1994和1995年在贝纳通两夺世界冠军时西蒙兹曾与他共事过，“迈克尔的的运动生涯还很长，我说过聪明的车手会赢得比赛，而现在的F1车坛最有才智的当然是迈克尔了。”
(如意)
