新浪体育讯 当地时间星期五，红牛车队突然宣布：克里斯蒂安-霍内尔(Christian Horner)替代普内尔(Tony Purnell)担任红牛车队领队一职。这一人事更替无疑让意大利车手里尤兹获得第二车手的机会大增。
尽管里尤兹效力霍内尔的亚顿车队时拿到了F3000冠军，但是他在F1试车中就不是最快的。 “我很清楚里尤兹的为人，他的实力不凡。”31岁的霍内尔对此的解释是，“但他
还需要在F1赛车中检验自己的实力。在接下来的试车中，我们会进一步观察他和克莱因的表现。”近日，克莱因和里尤兹同时与红牛车队签约，不过红牛车队就未明确指明谁做第二车手，谁做第三车手。
霍内尔是在红牛车队解除普内尔和大卫-比希霍夫(David Pitchforth)后担任领队的。他接受采访时的表态与先前红牛车队的口径一致：“我们不会慌着做决定，毕竟他们两人都已经与车队签约了。”里尤兹被认为前途无量，可克莱因则已经有了一年的赛车手经验。因此谁将与库塔搭档，现在还不明朗。不过既然老主人来，里尤兹当然要占些先手。
霍内尔在收购乔丹车队失败，不能当F1车队主人之后终于决定入主红牛车队。“对于我来说，入主红牛车队是进入F1最合逻辑的一步。我们已经仔细审视过乔丹车队，但是我们瞧不出应该如何做决断。我仔细观察了乔丹车队很长一段时间，很不幸我们未能达成任何实质性的协议。”此前有报道指出，埃迪-乔丹因为预期车队的价值会提升，终止了任何收购谈判。霍内尔与中国那位神秘收购者同时落空。
“红牛希望车队内部能有所改变。从F3000开始我就与他们很熟悉。我们至今仍旧维系着良好的关系。他们知道我的为人，也清楚我会干什么。”
在F1世界里，霍内尔希望能抓住时机，有所作为。“我希望了解这个行业是如何运作的，其优点和弱点在哪里，再从那里开始起步。”霍内尔说，“我不会有预先的成见。我只有一颗竞技之心，希望车队能脱颖而出。我不会低估前进道路上的障碍，但我同时确信在正确的方向下，我们能抓住一些摆在面前的时机，获得宝贵的积分。”
捷豹车队上个赛季在十支车队中名列第七。福特突然宣布出售所有F1资产后，红牛老板马蒂茨兹(Dietrich Mateschitz)在11月份将其收购入自己名下。当时红牛车队仍延续着捷豹车队的管理团队。但是谁都清楚那不过是一个“过渡政府”。
霍内尔将是罗可可-贝纳通(Rocco Benetton)以来最年轻的车队领队。九十年代末，贝纳通家族入主F1之后，罗可可-贝纳通以29岁的弱龄成为贝纳通车队的领队。霍内尔认为领队的好坏与年龄无关。“在我的职业生涯中，曾多次与经验丰富的老手打交道。我也是自己公司最为年轻的的成员之一。我对此不觉得有问题。我认识其他车队的不少老总。到最后，我的成就大小将以我做了什么而定，而不是以我多少岁而定。”
(路易)
