由于6日和7日比赛的受困车手太多，再加之天气恶劣直升机无法起飞，第27届达喀尔拉力赛组委会决定，取消8日的比赛，任何车手在规定时间赶到阿塔尔都可以继续参加以后的比赛。
中国车手卢宁军和门光远在经过7日的磨难之后，终于都回到了营地。他们都必须在规定时间赶到本次比赛的惟一一个休息地毛里塔尼亚的阿塔尔。
在7日的比赛中，只有周勇和徐浪按时回到营地。但在总成绩上，周勇首次名列四位中国车手之首。
由于毛里塔尼亚比赛沿途下了暴风雨，大会的巡航直升机无法起飞，数架直升机被迫停在7日比赛中的CP2。由于毛里塔尼亚的第二赛段是一个全新的赛段，不少赛车在这里受阻并不是因为翻车和陷车，而是因赛车燃油耗尽(翻越沙丘时油耗是普通赛段的一倍)。徐浪、卢宁军、门光远都遇到了同样问题。大会的后援车只能给车手补充很少的油料，周勇就被迫在沙漠赛段中玩“节油大赛”。
不过，恶劣的天气也给卢宁军和门光远再次带来好运。他们都赶到了TIDJIKJA营地，并都将下可以参加下一阶段的比赛。
按照出发时间，四位中国车手中，周勇在8日当地时间上午10时29分第一个向阿塔尔挺进(总排名33位)。徐浪(总排名43位)的出发时间在10时44分。卢宁军的出发时间是12时03,门光远最后一个出发，时间是12时13分。后两位车手的排名不详。
经过休息日是本次比赛的第二阶段结束，不过在休息日开始之后的第二天又将迎来一个马拉松赛段－从基法到巴马科。挺过这一关之后，才能见到终点的一线希望。
