36载舒马赫迎来第3个本命年天赋勤奋造就辉煌

http://sports.sina.com.cn 2005年01月03日14:10 新浪体育

车王今日喜迎36岁生日

　　新浪体育讯　1969年1月3日，一代车王舒马赫出生于德国的赫尔斯-赫尔姆海姆，时光流逝，今天这位叱咤F1赛场的舒米已经年满36岁了，由于法国老将潘尼斯在2004年底宣布退出大奖赛厮杀，这样德国人将成为明年赛道上最老的车手。

　　征战F1十余载的舒米早已功成名就，7次世界冠军，213次参加分站赛，83个分站冠军，63个杆位和1231分已经足以说明一切，以致很多人都认为对舒米来说，现在唯一需要做的就是考虑一下何时离开了。

　　车王是怎么想的呢？或许他的答案令竞争对手们失望，“我不明白为何大家总在猜测我什么时候离开，事实上我早就说得很清楚，F1运动仍能给我带来享受，我喜欢在赛道上飞驰的感觉，现在我根本就还没有想过退役的事，对我来说没有什么比从事这项运动更有动力了。”

　　
非凡的战绩得到的回报是“没完没了”的奖杯

　　36岁的舒米心中依然年轻，他表示无论从身体上还是精神上他都可以应付雷克南、阿隆索和巴顿等车手的挑战。

　　“我的身体依然很棒，现在我经常和同事们踢足球，在球场上，我相信你们肯定看不出我和年轻10岁的阿隆索有何区别。”舒米在自己的个人网站上说。

　　这样的舒米是让所有对手胆寒的，但车王达到今天这个高度也是一步步走过来的，想想1991年比利时站那个初出茅庐的小伙子，谁能想到他会在以后的岁月里给F1造成那么大的震撼呢？

　　总有一种声音认为舒米的成功更大程度上是因为他的背后有法拉利的强力支持，可这说明不了问题的全部，1996年舒米刚刚加盟的法拉利已经远离世界冠军很久了，那时他们的赛车和主要竞争对手迈凯轮以及威廉姆斯是有差距的，直到1999年法拉利才重新拿回了车队总冠军，而舒米、车队领队托德、技术主管罗斯-布朗和首席设计师罗伊-波恩配合得愈加默契，为车队在新世纪的称霸奠定了扎实的基础。

　　舒米拥有一名优秀F1车手所需的全部素质，他不缺乏天赋，更为重要的是，没有谁比他对这项运动更热爱，更投入，他拥有其他车手难以企及的赛车知识，这使得他常常可以很容易的看出赛车的问题所在，并能及时地给出建议，此外，舒米具有极佳的团队精神，无论和队友，还是和车队工程师、技师，他都能保持一种非常融洽的关系，并能让车队工作人员们感到为他付出努力是值得的，从这个角度来说，也许法拉利为舒马赫提供了一个良好的平台，但舒马赫更在某种程度上成就了法拉利。

　　
车王从1987德国的卡丁车赛场发家所以即便是功成名就时
也忘不了这个启蒙坐骑

　　新赛季里，舒米无疑仍是夺冠的头号热门，36岁的德国人已经把目标瞄准了第八座奖杯，或许舒米的垄断对F1的发展会有损害，但对车迷来说，能够继续在赛场上看到他的完美表演又何尝不是一种幸运呢？

　　舒马赫保持纪录：

　　舒马赫是F1历史上首位7夺世界冠军的车手，7次年度总冠军、82次分站赛冠军、登上领奖台次数(136)、单圈最快次数(65)、单个赛季分站夺冠次数以及车手总积分均列第一。

　　单个赛季得分纪录：144(2002年)

　　连续获得积分：24站(2001年-2003年)

　　连续登台纪录：19站(2001年-2002年)

　　另外舒马赫还是唯一一位整个赛季全部登上领奖台的车手夺冠最大积分差距：67分(2002年)

　　最快速度夺冠：2002年(还剩6站就提前夺冠)

　　
36岁“高龄”斗志不减秘笈是踢足球

　　舒马赫赛车生涯轨迹：

　　1987德国和欧洲卡丁车冠军

　　1988福特1600方程式，德国第四欧洲第二

　　1989德国3级方程式，排位在温德灵格和弗伦岑后居第三

　　1990德国3级方程式冠军

　　1990三级方程式，澳门大奖赛冠军

　　1991国际方程式3000冠军。加盟一级方程式乔丹车队

　　1991-1995加盟一级方程式贝那通车队

　　1994-1995一级方程式冠军

　　1996-1999加盟一级方程式法拉利车队

　　2000为法拉利车队夺得21年中第一个车手总冠军

　　2001第四次夺得车手总冠军，43次首发杆位，53个分站赛冠军，成为F1历史第一人。

　　
伟大的男人背后定有不凡的妻子科琳娜是舒米坚强的后盾

　　2002第五次夺得车手总冠军，个人总积分达到945分。

　　2003第六次夺得车手总冠军，全赛季取得6站分站冠军，个人总积分达到1038分。

　　2004年8月29日，在比利时站提前四站夺得车手年度总冠军，这也是他第7次加冕年度总冠军。并在14站比赛中12次夺得分站冠军，得到128分，个人职业生涯总积分达到1174分。

　　舒马赫职业生涯战绩完全统计：

统计项目	战绩
年度总冠军次数	7次(1994,1995,2000,2001,2002,2003,2004)
首次F1大奖赛	1991年比利时斯帕
首次登上领奖台	1992年墨西哥
首次分站赛冠军	1992年比利时
首次杆位	1994年摩纳哥
F1大奖赛参赛次数	213次
F1大奖赛发车次数	212次
F1大奖赛完赛次数	168次
F1大奖赛登台次数	137次
F1大奖赛获取积分次数	162次
F1大奖赛退出次数	44次
F1大奖赛分站冠军次数	83次
F1大奖赛杆位次数	63次
F1大奖赛创最快圈速次数	66次
F1大奖赛首发夺冠次数	37次
F1大奖赛首发夺冠并创最快圈速次数	20次
F1大奖赛累计积分	1186分
F1大奖赛效力车队总数	15支
F1大奖赛使用底盘总数	18具
F1大奖赛领跑总里程	21944.06Km(4461圈)