达喀尔拉力赛，每一年世界体坛的开年赛事。对于参加的人来说这是一项挑战，对没有参加的人来说，是一个梦想。
今天，2004年的最后一天，2005年第26届达喀尔拉力赛将在西班牙巴塞罗那发车，而在1250位参赛者中有一位浙江人：被称为“中国飞车王”的28岁武义小伙子徐浪。徐浪在国内赛车届早已名声赫赫，但参加世界上最艰苦也最有挑战性的达喀尔拉力赛却是第一次。
这也是这项赛事中第一次出现浙江人的身影。徐浪这次将驾驶国产帕拉丁赛车和来自比利时的领航员法比奥一起迎接挑战，而在帕拉丁车队里还有两位中国车手——参加过2004达喀尔拉力赛的老将卢宁军和今年的“新人”周勇。同时，在中国三菱拉力艺车队还有一位中国车手——门光远。
自1979年起，达喀尔拉力赛已经连续举行了26届，每届比赛赛程大都超过1万公里，多半部分是在一望无际、渺无人烟的撒哈拉沙漠中进行，车手们要经过砂石、沙漠、泥泞、公路、草原、农田等各种路段，更要经受高温、沙暴的残酷考验，甚至不得不依靠GPS寻找前进的方向，每天跋涉一两千公里。因此，达喀尔拉力赛堪称人类向自然界挑战的最高典范，它的艰巨程度超过了其他的任何比赛，往往只有1/4的赛车能够抵达目的地。徐浪和其他三位中国车手面临严峻考验，他们的目标自然是完成全部赛程并创造尽可能好的成绩。在2004年达喀尔拉力赛中，卢宁军驾驶国产帕拉丁赛车首次参赛，便完成了比赛并取得了第57名，而三菱车队的罗丁名列第46位，而这次我们期待着徐浪，期待着4位中国车手给我们带来更多的好消息。
