记者赵威巴塞罗那报道 1981年，一辆用劳斯莱斯轿车改装的赛车参加了达喀尔拉力赛。如果说那一次被认为是不可思议并且载入赛事史册的话，那么，23年后用一部原动力为2马力的老爷车参加达喀尔拉力赛肯定会被认为是疯了，但这却是真的，而且将同样载入历史。29日这一天，整个检车大厅里最抢眼的明星是一辆两马力、产于1965年2月12日的雪铁龙牌老爷车了。
这部白底蓝边的400号赛车的车主是来自法国雷恩河谷的车迷利巴斯，他的领航员叫作马奎斯。参加达喀尔拉力赛是两人多年来的梦想，为此，他们几年来不停地向组委会提出参赛要求，得到的答案一直都是“NO”。尽管如此，利巴斯和马奎斯一直都没有死心，他们先是分别多次穿越非洲大陆，对于车辆本身进行检验。同时，为了最终获得绕过不允许使用双引擎的赛事规则限制，利巴斯还专门研究了国际汽联对于赛车的引擎规则细节。最后，他们终于得到了达喀尔拉力赛组委会体育主管扎尼罗利的特别批准，组委会甚至为此改变了级别分组，也就是专门批准了改装的双引擎越野车可以参加达喀尔拉力赛。
据利巴斯介绍，得到组委会“绿灯”已经是2004年6月了，那时距离报名截止时间只剩下了22天，到12月31日赛车出发的时间也只有半年左右。利巴斯和马奎斯邀请了改装专家克里斯蒂安.鲁加入他们的改装工作小组，首先从安全方面着手对于车的底盘进行了加固处理，紧接着，为了适应沙漠路面而把减震系统完全更换，最后，油箱也根据比赛要求扩大到了165公升。在最重要的引擎部分，这辆老爷车配备了两部3升引擎，一部在前，一部在后，动力输出都是40马力。与此相对应的是安装了两部电瓶，两个变速箱，好在只有一个变速杆。改装之后，引擎的最高转速达到了每分钟6000转。虽然用80马力的赛车和400马力的赛车竞争本身就有充满了滑稽的意味，但是从技术上看，这辆改装老爷车已经具备了跑完达喀尔拉力赛全程的可能，而且利巴斯和马奎斯参与比赛的执着精神令许多人为之折服。
29日下午对于这部改装车的检验是极为严格的，站在一旁“观战”的车主利巴斯不免心跳加速，他对结果很是担心：“他们可一定要让这部车通过检验呵，否则，那将是一件多么令人伤心的事情！”检车人员显然清楚利巴斯渴望参赛的心情，他们如此细致的原因也并不是想把这辆别出心裁的赛车拒之门外，而是为它的主人考虑——希望两位狂热的赛车迷不至于中途掉队！下午14时30分，当检车人员向利巴斯宣布“合格”的时候，利巴斯高兴得差点跳了起来，他说，“这一关是最难的，我们很幸运！我们将是巴塞罗那发车时的明星，我们已经在等着大沙漠的考验了！”
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