巴顿质疑轮胎限制规定：每站比赛两套轮胎很危险

　　新浪体育讯　根据国际汽联的规定，2005赛季的比赛中每个大奖赛周末每名车手只能用两套轮胎，而单一引擎要坚持完两站比赛，此外，到底新赛季每支车队有多少时间可用于试车也还在争论之中。

　　新规则的出台总是有人赞成有人反对，巴顿就对轮胎限制的规定感到不满，他指出如果赶上大奖赛周末下雨，两套轮胎的规定多半要搞出不少笑话，也许车手们要在赛道上玩 滑水板游戏了。

　　“一站比赛只能带两套轮胎是很危险的，特别是在那种整个周末赛道都很湿滑的情况下更是如此，”巴顿在接受赛车运动杂志采访时说，“一旦比赛中轮胎摩擦力不够，又无法换胎，那我们只好中途停止比赛了...”

　　在削减试车时间的问题上，法拉利的态度依旧坚决，他们表示自己完全有权利选择试车的时间和次数。巴顿也谈到了法拉利，“他们实际上每天都在测试，这种扔钱的速度实在疯狂，我认为必须对试车天数做一些限制，如果让我说的话，我觉得35-40天比较合适。”

　　巴顿提出的这一数字比两个月前九支车队共同提出的24天还是多了不少，不过自从本田购买了英美车队45%的股份后，他们的态度也发生了一些变化，现在他们已经决定附和法拉利的意见，也就是说试车天数无限制。

　　(如意)