特约记者朱权报道 当所有人都在准备着欢庆又一个圣诞节之时，仍然有很多车手在静静地等待着好消息的到来。
距离3月6日新赛季开始还有两个多月时间，然而却有四支车队共六个主力车手的席位依然空缺。回顾以往任何一个赛季，这都是很难想象的事情。在这四支车队中，名气最大的当然要属威廉姆斯车队了。
和威廉姆斯一样仍然在寻找另一名主力车手的还有接替美洲虎的红牛车队，在与库尔特哈德签约之后，究竟是意大利人柳奇还是奥地利车手克莱恩成为车队的NO.2，还有待老板马特希茨最终定夺。除了这两支车队之外，对于乔丹和米纳尔迪这样的F1末流车队来说(2004赛季分列车队积分榜的最后两位)，他们的日子将更加难过。圣诞节前的一系列试车已告完结，两支鱼腩车队在确定正式车手的问题上还让大家一头雾水。他们究竟在等什么？
从最新的进展来看，乔丹和米纳尔迪都已经敲定了下赛季的硬件——赛车，在确定车手方面，他们更希望能卖个好价钱。因为不出意外，效力这两支车队的都将成为F1车坛的车手特殊人群，即靠自身拉赞助或者免费打工的方式博得出镜的机会。人们也许不会忘记上个赛季潘塔诺在乔丹车队的遭遇，乔丹车队老板埃迪·乔丹当时向前者开出的入队价格约合380万欧元，结果潘塔诺还免不了在赛季结束前卷铺盖走人的噩运。按照预计，新赛季这个价码将会上扬20%至30%。据悉，更“烂”一点的米纳尔迪车队，老板保罗·斯托达特开出的价格是350万欧元，这同样不是一个小数目。目前，从乔丹以及米纳尔迪内部传出来的消息称，他们很有可能与一些车手签订参赛4到5站的短合同，以便随时让他们给那些可以筹到更多资金且实力更强的车手腾位置。如此看来，对于很多车手来说，圣诞节的时候也许他们最想收到的礼物就是：某家银行或者某个赞助商打来的电话，这样他们才能实现自己的F1梦想。���
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