在苦苦寻求了两个月后，库特哈德终于保住了他在F1的饭碗，昨天，刚刚成功收购美洲虎的红牛车队正式宣布，车队已和库特哈德签下了为期一年的合约，库特哈德将作为红牛的一号车手在明年身披蓝色战袍出征。
自麦克拉伦在招募蒙托亚后将为车队效力达9年之久的库特哈德扫地出门后，人们普遍认为33岁的苏格兰老的F1生涯将就此划下句号。尽管从1994年进入威廉姆斯车队，库特哈
德已连续在F1征战12年，参加了175站分站赛，但近几年，他的战绩却一年不如一年。自在2003赛季揭幕战澳大利亚站比赛中夺冠后，库特哈德就没拿到过一个冠军，而今年赛季，他最好的成绩也仅是在霍根海姆取得第四名。
但美洲虎的退出和红牛的加盟使库特哈德的未来有了一线生机，作为一支刚刚进入F1的车队，库特哈德这样的老车手无疑是红牛理想的选择。于是红牛向库特哈德发出了邀请，而两个月内库特哈德在赫雷兹赛道兢兢业业的表现和出色的成绩也终于让车队下定了决心。红牛车队常务董事皮切弗斯表示，雇用库特哈德将为红牛带来优势，车队将从他丰富的测试经验中得到开发、调校新赛车的意见。
即便如此，由于前两个赛季成绩实在太差，外界传言红牛在和库特哈德的一年合同上只应允将给库特哈德50万英镑的年薪，而其他的则通过奖励方式给予，只要库特哈德在比赛中获取积分，每一个积分将为他换回3万英镑的奖金。
只求一个车手位置的库特哈德已经很满足，据来自英国的消息，“大卫对取得这份新合同感到非常兴奋，他感觉他能利用自己在F1的经验带领车队向前。”
本月初，库特哈德曾表示只要有一丝希望，他就会坚持争取一个明年的车手位置：“我对赛车的动力和热爱是绝对的，即便在过去几个赛季我尝到了不少失望的滋味。人们总是问我，‘在一个无法排在前三名的车队里开始，你要如何获取动力’，但我要说，只要在赛车，我就能从中享受到乐趣，这与能否完成比赛或者取得胜利无关，当然参加比赛的每个人都渴望获胜，但动力并不完全是从胜利中得来的，至少，对我是如此。”作者：本报记者周捷
