新浪体育讯 跟随日本、巴林和我国之后，印度希望成为第四个举办F1大奖赛的亚洲国家。他们现在学习的榜样变成了摩纳哥大奖赛。
其实一开始，印度想照搬巴林赛道和上赛道的模式，在印度南部城市海得拉巴也建一条这样的国际化现代赛道。海得拉巴人口700万，应该是举办F1大奖赛的好地方。可惜一谈到钱，印度当地政府就唱“空城计”。为此，他们不得不放弃这样庞大的烧钱计划。
可是印度仍没放弃举办F1大奖赛的计划，他们希望从摩纳哥大奖赛上吸取到有益的经验。摩纳哥大奖赛借助该城市的道路体系建立起比赛用赛道，费用大大降低。事实上多年的比赛历史证明摩纳哥大奖赛能吸引的观众数不少，是非常成功的比赛。伦敦就在考虑沿用这种模式举办伦敦大奖赛。
现在印度赛车俱乐部协会(FMSCI)正在考察哪里举办这样一个街道大奖赛比较合适。由于这样的一个大奖赛带来的经济收益与投入比率恰当，不少城市都感兴趣。
“考虑到建F1赛道需要花费的庞大资金，当地政府都望而却步。”印度赛车俱乐部协会顾问沙米说，“因此我们现在转向摩纳哥大奖赛模式。该模式让日常的公路转变成比赛用赛道。如果考虑到其他经济上的回报，我们认为国家会因此受益。”
在2004赛季，巴林和我国成功举办了第一次F1大奖赛。在2005赛季，土耳其将进入F1版图。2006年，墨西哥则计划回归。不知道人口众多的印度什么时候能将F1搬到自己的国家。
(路易）
