他在索伯比雷克南更出色 试车点燃海德菲尔德希望

　　□ 特约记者戴特-雷肯报道

　　自2000年进入F1以来，尼克-海费尔德一直在等待。过去五个赛季，这位德国车手从来没有驾驶过一辆有竞争力的赛车，最近参加威廉姆斯车队的测试再次点燃了他的希望：如果一切顺利，尼克-海费尔德终于有机会证明他的价值了。

　　尼克-海费尔德温和地纠正我："我的卡丁车生涯不像你说的那样出色。当然，我为自己取得的成绩而自豪，但是我确实没有在最重要的比赛中夺冠或者赢得世界冠军。"在整个采访过程中，海费尔德的诚实和谦虚给我留下了深刻的印象，这位有5年F1比赛经验的车手，前段时间一直在赫雷兹赛道上努力争取进入威廉姆斯车队的机会。

　　威廉姆斯还没有确定马克。韦伯的队友，海费尔德凭借测试中的表现成为最有希望的黑马，他在雨中显示出惊人的速度，随后在干燥的赛道上再次打败竞争对手皮佐尼亚。现在，他一直期盼的机会似乎就在眼前了。事实上，红牛老板马特施茨曾公开表示很欣赏海费尔德，但是海费尔德宁愿努力追寻更好的未来，虽然这个未来是不确定的。

　　回顾海费尔德并不算短的赛车生涯，你会发现，海费尔德有成为顶尖车手的素质，但他确实还需要点运气，还需要一辆能充分证明他自己的好车。

　　3 岁时，海费尔德的圣诞礼物是一辆小摩托车

　　海费尔德知道，必须给威廉姆斯留下深刻印象才有机会实现自己的梦想--- 自从1985年在纽布灵的卡丁车赛道第一次接触赛车，这个梦想就一直主宰着他的生活。

　　小尼克3岁那年，爸爸送给他的圣诞礼物是一辆小摩托车，后来尼克在一场摩托车越野赛中摔倒，腿部肌肉严重受伤，于是赛车迷父亲觉得四轮赛车可能更安全一些。"我父亲经常参加卡丁车比赛，后来我们家附近开了一个卡丁车场，他就带着我们3个男孩一起去，"海费尔德说。现在他的弟弟斯文也是一个很有前途的F3000车手。"他让我们跟在他后面绕圈，但是1圈之后我觉得他太慢了，所以超过了他。。"

　　8岁的海费尔德迷上了方程式赛车，从那时起他从来没想过自己的人生会有第二种选择。"当然，那时我并不了解F1，甚至不了解福特方程式或者F3，我只知道自己想参加比赛。1988年我们买了卡丁车，先在当地的比赛中夺冠，然后是全国比赛。"

　　海费尔德加入了科尔平-曼海姆卡丁车俱乐部，这条赛道是德国第一位F1分站冠军沃尔夫冈。冯。特里普斯修建的，舒马赫兄弟和弗伦岑都在这里度过了少年时代。可以说，科尔平-曼海姆是世界上最成功的卡丁车俱乐部之一，5位赢得过F1比赛胜利的德国车手中，只有约岑。马斯不是这个俱乐部的成员。

　　"那完全是一项家庭活动，我参加比赛时父亲和弟弟是我的机械师，他们比赛时我也这样做。难以相信的是，我们在一些全国性比赛中获胜了，对一支家庭车队来说这是非常好的成绩，我们没有得到任何外界帮助。我的家乡靠近德国和荷兰边境，所以我们经常在这两个国家比赛，1992年我们终于进入世界卡丁车锦标赛A组，但是一支家庭车队是不可能与那些装备精良的专业车队竞争的。1994年我们卖掉卡丁车，买了一辆福特方程式赛车。"

　　海费尔德在德国福特方程式锦标赛1600组中夺冠，全部9站比赛他只输了一场。第二年他晋级到1800组，获得国际锦标赛冠军和全国锦标赛亚军。这一年更重要的是与经纪人沃纳。海因茨签约，他们的合作关系一直持续到现在。1996年，海费尔德获得德国F3锦标赛第3名--- 冠军是特鲁利，他在年底的澳门F3比赛中拿到首发和第一回合胜利，可惜第二回合发生撞车事故，总成绩只排在第6位。

　　"最重要的是，F3的成绩帮助我们和奔驰建立了合作关系，"海费尔德说，"他们同意出资赞助我，我的赛车涂上了银黑色，看上去有点像一辆小型迈凯轮F1赛车。"这项交易不仅是改变赛车涂装，奔驰和海费尔德签下长期合同，而且让他测试F1赛车。1998年，海费尔德驾驶奔驰赛车参加F3000比赛，他和蒙托亚的冠军争夺战一直持续到最后一场比赛，可惜车队在这种关键时刻不慎使用违规燃料，海费尔德被处罚从最后一位起跑，失去了夺冠的机会。"我们的车队刚刚组建，一切都要从头做起，不过别人都说'是的，但他们是奔驰'。我们和蒙托亚战斗了一个赛季，一支新车队难免会犯错误，所以我们输了，但问题不在我这里。我很享受和蒙托亚的战斗，比下一年夺冠有趣多了--- 我们赢得太容易。"典型的海费尔德，他真是太谦虚了，所有看过1999年F3000比赛的人都知道，胜利绝非他说的这么容易。

　　在索伯车队时，他比队友雷科宁更出色

　　2000年，F1的普罗斯特车队向海费尔德招手。海费尔德坦率地说，那是他赛车生涯中最糟糕的一段时期。3年来，他在测试中驾驶最好的F1赛车，现在却来到一支最差的车队--- 甚至在米纳尔迪后面。2001年，皮特。索伯给了海费尔德一条救生索，他立即在巴西站以第三名的成绩回报了车队。整个赛季，海费尔德的表现非常稳定，帮助车队取得第四名的好成绩，仅落后于法拉利，迈凯轮和威廉姆斯。但是海费尔德的光芒被队友雷科宁的转会掩盖了，这个年轻的芬兰人得到了媒体更多的关注，然而事实上海费尔德各方面的成绩都比雷科宁好：上颁奖台1比0，排位赛胜负10比7；车手排名7比10，积分12比9。迈凯轮老板丹尼斯选择雷科宁接替哈基宁，而不是与他们有长期合同的海费尔德。

　　"我当然对此感到失望，"海费尔德说，"我看到一些媒体说我如何如何愤怒，那完全是不真实的。我无法理解，因为我和迈凯轮还有两年合同，但是我只能接受。我能怎么样呢？只能下决心以后做得更好。"

　　2002年，海费尔德战胜了另一位年轻队友马萨，2003年他输给了经验丰富的德国同胞弗伦岑。2003年马萨在法拉利做试车手，当法拉利决定把这个年轻车手送回索伯车队锻炼时，一直依靠法拉利帮助的皮特。索伯不可能拒绝这个要求，而此时他已经与费斯切拉签约，所以海费尔德失去了位置，这时乔丹车队收留了他。

　　虽然乔丹赛车很糟糕，但海费尔德还是做出了一些惊人的圈速，尤其是在星期五练习赛和星期六排位赛中。

　　经历了赛车生涯中第二个糟糕的赛季后，海费尔德决心离开那辆黄色的赛车。威廉姆斯的位置是诱人的，虽然英美阻止了戴维森这个强劲的对手，但还有一个皮佐尼亚。皮佐尼亚两年前开始为威廉姆斯测试，已经与车队建立起良好的合作关系，海费尔德明白，他必须在短暂的测试中给弗兰克。威廉姆斯，帕特里克。海德和萨姆。迈克尔留下深刻印象。

　　海费尔德做到了，这位从来没有使用过米其林轮胎的车手，首次测试在雨中做出的圈速比皮佐尼亚快1秒。可惜由于天气原因，他没有足够的时间在干燥的赛道上测试，不过他的成绩仍然领先于皮佐尼亚，与韦伯的差距也不大。弗兰克。威廉姆斯不得不承认，海费尔德是一名出色的车手，其实一个月前他根本没考虑过海费尔德，是合作伙伴宝马坚持让这位德国车手参加测试。

　　海费尔德已经证明了他有能力获胜，进入F1前他赢得过各个级别的冠军，而且对手中包括特鲁利和蒙托亚这些F1明星。但是他能在F1获胜吗？"如果给我合适的装备，我看不出为什么不可以。"海费尔德坦率地说。

　　他的回答让我想起我们刚才说的话：在赛车生涯初期，他没能赢得世界锦标赛冠军的卡丁车，所以他总是非常诚实地纠正别人的任何错觉。在拥有了合适的装备后，他赢得了福特方程式，F3和F3000冠军。现在，这些经历应该让威廉姆斯和宝马相信，选择他比选择皮佐尼亚更合理。

　　但是，如果他们不这样做呢？"我甚至没往那方面想过。我是一个F1车手。。"