FIA节支计划萌发转机 十车队明年1月共商新方案

　　新浪体育讯　北京时间12月14日，根据国际汽联的最新日程安排，现役十支F1车队的头目将在明年一月二十八日被聚集召开关于进一步削减车队开支的讨论会。

　　尽管在本赛季的巴西站开赛前，便着手讨论这个问题，但截至目前，仍未出台任何具体措施。此前的建议是将整个赛季的测试时间限制在十天之内，但这显然不符合大车队的利益，特别是像法拉利这样具备雄厚资金合私人赛道的车队。后来国际汽联作出退让，将时 间延长到24天，直至近日的30天，但仍未敲定任何决议。现在大家又都把话题的焦点转移到了轮胎上。

　　从明年开始，一位车手在一个大奖赛周末将只能使用两套轮胎。这两套的轮胎的使用分配是：一套用于周末测试合排位赛，一套全新的轮胎用于周日决赛。与此同时，一套引擎的使用寿命将延长至两站比赛，这相当于1600公里。

　　上面提到的两项措施都是削减开支的重要手段，但国际汽联企图采取的进一步措施却遭到强烈反对。目前的问题是国际汽联无法强制实施削减计划，所有的方案都必须得到十支车队的举手通过。现在FIA同车队达成的谅解备忘录(Concorde agreement)只能维持到2007年，到那之后必须有新的协议达成。

　　(行云)