F1大奖赛2005赛季赛程
| 站次 | 大奖赛 | 时间 | 赛道 | | 1 | 澳大利亚大奖赛 | 3月6日 | 阿尔伯特公园
| | 2 | 马来西亚大奖赛 | 3月20日 | 雪邦
| | 3 | 巴林大奖赛 | 4月3日 | 巴林
| | 4 | 圣马力诺大奖赛 | 4月24日 | 伊莫拉
| | 5 | 西班牙大奖赛 | 5月8日 | 加泰罗尼亚
| | 6 | 摩纳哥大奖赛 | 5月22日 | 蒙特卡罗
| | 7 | 欧洲大奖赛 | 5月29日 | 纽伯格林
| | 8 | 加拿大大奖赛 | 6月12日 | 吉·维伦纽夫
| | 9 | 美国大奖赛 | 6月19日 | 印第安那波利斯
| | 10 | 法国大奖赛 | 7月3日 | 马尼库尔斯
| | 11 | 英国大奖赛 | 7月10日 | 银石
| | 12 | 德国大奖赛 | 7月24日 | 霍根海姆
| | 13 | 匈牙利大奖赛 | 7月31日 | 亨格罗林
| | 14 | 土耳其大奖赛 | 8月21日 | 伊斯坦布尔
| | 15 | 意大利大奖赛 | 9月4日 | 蒙扎
| | 16 | 比利时大奖赛 | 9月11日 | 斯帕
| | 17 | 巴西大奖赛 | 9月25日 | 英特拉格斯
| | 18 | 日本大奖赛 | 10月9日 | 铃鹿
| | 19 | 中国大奖赛 | 10月16日 | 上海 |
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注：所有时间均为正式比赛时间。
声音
在上周五国际汽联正式颁布的2005赛季赛历中，从3月到10月共安排了19站比赛，各支车队在赛季中都不可能得到喘息的机会。此外虽然首次设立了土耳其大奖赛，但是F1的重心仍然放在了欧洲，一共有10站比赛是在欧洲大陆举行。因此F1重心从欧洲向其他大陆的转移引起了许多议论，另外如果不限制试车，这么多站比赛将给车队造成很大的负担，这也成了人们讨论的话题。许多F1车坛人士都对新赛历发表了自己的看法：
莫斯利(国际汽联主席)：原则上我是赞成全球化的，但我们必须非常小心地行事，这样才能不毁掉F1的传统。
泰森(宝马公司赛车运动总监)：一个赛季19站比赛，这当然意味着需要比过去16、17或者18站比赛时付出更多。现在我们大约80%的行驶里程是试车，而比赛只占到了20%。设立新的规则是F1未来发展的保障。
纽维(迈凯轮车队技术总监)：一些年轻人问：“还会到哪儿去比赛？”我理解他们。这些工作人员有妻子和孩子。这并不只是因为有额外的比赛，还因为赛历中许多比赛是一站接一站地进行，在比赛间歇他们都不可能飞回家花一点时间陪家人了。
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