新浪体育讯 由于伦敦高等法院的判决，伯尼的F1帝国看上去就要坍塌了。车队方面十分高兴，其中一个不愿意透露姓名的车队高层说：“无论他说什么，伯尼的确遭受了沉重和惨痛的一击。”然而真实的情况并不容乐观，因为银行团的真正目的是收回他们的债务，而不是要变F1的天。
来自巴伐利亚银行的一位女发言人说银行的目的只不过是想能指派董事到F1控股公
司里，而不是要伯尼-埃克莱斯顿下野。“我们应该坐到董事会中，我们在董事会中应该有发言权，我们希望施加影响力，以反映我们的持股情况。”
很显然，这个目标不是那么容易达到。因为伯尼-埃克莱斯顿已经做惯了龙头老大，希望每件事情都按照自己的意见去做。但是银行团的确希望，至少现阶段希望伯尼-埃克莱斯顿能继续当F1的土皇帝，这样他们才能尽快收回16亿美元的债务。也就是说，银行团真正的敌人不是伯尼-埃克莱斯顿，而是汽车制造商们组建的GPWC。换一种说法，银行团与伯尼-埃克莱斯顿之间的矛盾不过是“人民内部矛盾”，而与GPWC的矛盾才是“敌我矛盾”。
其实车队也不是那么希望银行团掌权，他们对伯尼-埃克莱斯顿的态度可谓既恨也爱。众车队清楚，F1需要伯尼-埃克莱斯顿来掌舵，因为只有他现阶段才能自由游走于赛道、赞助商、车队以及赛车运动管理机构之间。他们痛恨伯尼-埃克莱斯顿的唯一一点是这个老头一点也不肯让步，不把各方榨干，他绝不肯松手。车队觉得他们应得的那一份蛋糕没有分到，这也是他们组建GPWC的原因。如果车队吃饱了，他们闹革命的可能性也就不大了。
“在这个问题上，车队不过是一些观众，说多一点，就是有利益关系的观众。”迈凯轮车队CEO惠特马什说，“所有车队都认识到伯尼这些年来对F1的贡献，这也是他们对伯尼掌权的评价。此次行动不是要清洗伯尼，而是要让他知道银行团要得到应得的权利。”
其实，伯尼-埃克莱斯顿也清楚莫斯利领导下国际汽联的态度。他们不会轻易将权杖交给一个不适合的团体或组织。当然，银行团真正清洗掉伯尼-埃克莱斯顿之后，也不应该算什么不适合的组织，但是至少与一个陌生的团体打交道，不如老人来得熟悉和顺手。更何况对于国际汽联来说，这里并没有太大的利益驱使要这样做。
(路易）
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