![赫雷斯试车第4日:维伦纽夫领跑巴多尔升至次席](http://image2.sina.com.cn/ty/f1/2004-12-04/U346P6T12D1282575F1286DT20041204063120.jpg) |
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新浪体育讯 北京时间12月4日,西班牙赫雷斯试车进入第四天,令人意想不到的是,索伯车队竟然连续第三天排在了试车成绩榜首位,加拿大车手维伦纽夫继昨天之后再次取得最快,赫雷斯当地天气依然没有好转,甚至更有恶化趋势,赛道绝大部分时间处于湿滑状态,维伦纽夫在这种条件下依然完成了81圈,最好单圈成绩为1分28秒347,这一成绩比他自己昨天跑出来的1分22秒071慢了6秒多,不过考虑到赛道条件对所有车手都是均等的,加拿大人的表现显然可圈可点。
索伯车队首席竞赛工程师詹布罗说,“过去的三天里天气实在不够理想,但我一直相信我们能够应付得了这种局面,虽然我们很多预定的项目无法进行,不过这也给了我们进行米其林轮胎测试的机会,所以车队收获仍然不小。”
“这几天的测试也帮助我们进一步熟悉了雅克的驾驶风格,他也充分利用了这次试车加深了对赛车的了解,雅克和菲利普总计完成了多达950公里的里程数,试车中我们始终没有遇到技术故障,这足以证明了我们赛车拥有良好的可靠性和稳定性。”
法拉利车队今天继续分兵两条赛道继续进行测试,伯图里尼在费奥拉诺完成了88圈,他的主要工作是测试新部件,赫雷斯这边则还是巴多尔和吉尼出阵,两人在评估新部件之余还作了普里司通轮胎的测试工作,巴多尔跑了51圈最好成绩排在第二,吉尼完成了55圈以0.2秒之差列第三。
排在第四位的是丰田车队的小舒马赫,特鲁利因病高挂免战牌,小舒马赫接替了他测试TF104B,最好成绩比自己的前威廉姆斯队友吉尼慢了0.1秒。
雷诺的费斯切拉排在了第五,车队试车手蒙塔吉尼排在了第十四位。迈凯轮车队今天派出的依旧是乌尔兹和罗萨两位试车手,乌尔兹的成绩还可以排在第六,罗萨排在第十,两人完成的圈数都不多,加起来才跑了58圈。
夹在两位迈凯轮车手之间的分别是驾驶英美“概念”赛车的佐藤琢磨、红牛车队的克莱恩以及另一位英美车手伯努迪,佐藤今天做了悬挂系统评估,他总计跑了56圈。
“很高兴再度开始了冬季试车,我们正在为下赛季做各种准备工作,包括轮胎评估、空气动力学和引擎测试,这一周天气不太好,我们始终没有什么机会在干赛道上进行测试,但我们还是设法完成了大量的里程数。”
红牛车队的克莱恩今天工作量很大,他跑了86圈,车队另一位车手里尤兹表现一般,仅完成14圈,最好成绩排在第十三位,瑞士车手贾尼今天也参加了红牛的试车,此前曾零星为索伯做过试车的他跑了11圈,最好成绩排在倒数第二位。
杜恩伯斯今天继续为乔丹车队测试,他主要是做普里司通轮胎的评估工作,荷兰人排在第十一位,进入英美年轻车手培养计划的两名车手罗斯特和凯洛尔今天也参加了试车,他们两人分别排在第十二位和最后一位。
“很难描述驾驶F1赛车的感觉,无论是加速还是制动都令人兴奋,虽然这两天天气不理想,但我在试车中没有出任何事故,我对自己的表现感到满意。”罗斯特说。
“这种试车给我带来了极为美妙的体验,车队也对我们非常友善,让我感到自己完全融入了试车之中。”凯洛尔兴奋得说。
赫雷斯试车明天仍将继续进行。
试车成绩:
名次 | 车手 | 车队 | 单圈时间 | 圈数 | 1. | 维伦纽夫 | 索伯 | 1分28秒347 | 81
| 2. | 巴多尔 | 法拉利 | 1分29秒219 | 51
| 3. | 吉尼 | 法拉利 | 1分29秒474 | 55
| 4. | 小舒马赫 | 丰田 | 1分29秒528 | 81
| 5. | 费斯切拉 | 雷诺 | 1分29秒829 | 30
| 6. | 乌尔兹 | 迈凯轮 | 1分30秒160 | 27
| 7. | 佐藤琢磨 | 英美 | 1分30秒214 | 56
| 8. | 克莱恩 | 红牛 | 1分30秒381 | 86
| 9. | 伯努迪 | 英美 | 1分30秒540 | 43
| 10. | 德-拉-罗萨 | 迈凯轮 | 1分31秒084 | 31
| 11. | 多尔波斯 | 乔丹 | 1分31秒096 | 78
| 12. | 罗斯特 | 英美 | 1分31秒201 | 42
| 13. | 里尤兹 | 红牛 | 1分31秒888 | 14
| 14. | 蒙塔吉尼 | 雷诺 | 1分31秒942 | 26
| 15. | 贾尼 | 红牛 | 1分32秒700 | 11
| 16. | 凯洛尔 | 英美 | 1分33秒557 | 13 |
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(如意)