法拉利为何反对试车限制？新车延迟发布是主要原因

http://sports.sina.com.cn 2004年11月30日11:49 新浪体育

　　新浪体育讯　日前在英国伦敦举行的F1车队峰会上，法拉利是惟一拒绝在明年赛季内试车限制上签字的车队。法拉利公然与改革对抗，大反潮流的势头。不过，人们还是不理解，为何法拉利的老板--菲亚特总裁蒙特泽莫罗都哭穷的时候，法拉利为什么不同意有关减负的改革？

　　谜底很快被解开。原来，法拉利已经确定在明年前三、四站比赛中使用旧款赛车，

或者是一款过渡型赛车。而根据新规则制造的2005款法拉利赛车在2月才能组装完毕并进行测试，而且在新车正式投入比赛之前，还要进行多次测试。这就是法拉利要反对试车限制的原因。

　　据悉，法拉利推出了新的引擎和变速系统，而且新车设计者是阿尔多-科斯塔，是法拉利的著名主任设计师罗里-拜恩的接班人。拜恩此前已经宣布，他将在2006年底退休。

　　拜恩表示：“F2005是非常成功的F2004的改进版。我认为至少在下赛季五站比赛之后，新车才能参赛。不过，在首站澳大利亚亮相的F2004也是一个根据新规则改动很大的赛车，我们可以将其成为过渡赛车。而F2005在设计上将有一个很大的提高。”

　　拜恩还补充说：“F2005的设计者签名将是阿尔多-科斯塔。”

　　(黎明京)