F1巴塞罗那试车报告：王牌车手缺阵 丰田令人惊讶

　　□ 本报记者周爽报道

　　上周的巴塞罗那赛道，8 支 F1车队集体上阵，拉开了冬季测试的序幕。基于大家都可以理解的原因(资金问题)，乔丹和米纳尔迪没有出现。下周，试车活动将转往西班牙的另一条赛道--- 赫雷兹进行。

　　法拉利

　　与其他车队不同，法拉利给两位主力车手放长假，舒马赫和巴里切罗明年1月才会出现在F1赛道上。试车手基恩和巴多尔在西班牙加泰罗尼亚赛道测试，他们的工作主要集中在轮胎的电子系统上。刚与法拉利签约的基恩在4天测试中跑了355圈，他形容驾驶F2004赛车的感觉"如梦幻一般"。同时，法拉利还借用玛莎拉蒂的试车手贝托里尼，他在费奥拉诺赛道测试为2005赛季研发的新部件。

　　威廉姆斯

　　澳大利亚车手韦伯首次驾驶威廉姆斯赛车，这次测试的主要目的是让他尽快熟悉新赛车和新车队，他在4天中总共跑了324圈，成绩相当不错。威廉姆斯的第2位车手至今没有确定，与韦伯一起测试的是试车手皮佐尼亚，他驾驶一辆过渡版赛车，车上安装了新的变速箱和后悬挂系统。

　　迈凯轮

　　上周三，蒙托亚第一次驾驶MP4-19B赛车就做出当天最快圈速，然而在随后两天的测试里，他的成绩只排在第6和第5位。迈凯轮赛车速度很快，但稳定性的问题还没有彻底解决，每天都能看到赛车因为故障停在赛道上，必须等拖车或者工作人员把它弄回去。蒙托亚自己也在第二天测试中犯了错误，他打滑冲进缓冲区，被迫提前结束当天的工作。

　　丰田

　　丰田的新车手组合终于可以一起工作了，拉尔夫-舒马赫首次驾驶TF104B赛车的成绩让很多人感到惊讶，他只比驾驶迈凯轮赛车的前队友蒙托亚慢0。4秒，在上周三测试中名列第2。周四，特鲁利，拉尔夫分别排在第2和第3位；周五，试车手宗塔做出当天最快圈速。当然，测试成绩不能说明什么，不过丰田有理由为此感到鼓舞，拉尔夫说，丰田赛车的性能让他"愉快地惊讶"。

　　索伯

　　刚更换了米其林轮胎，索伯赛车立即做出好成绩，马萨在上周四的测试中名列榜首。周五，维伦纽夫坐进索伯赛车，他跑了97圈，成绩排在第3位。维伦纽夫说，索伯赛车非常稳定，他很快就适应了。

　　雷诺

　　费斯切拉也是第一次为新车队工作，不过雷诺赛车的表现不太好，他和试车手蒙塔尼都几次遇到赛车故障，所以很难做出理想的圈速。

　　美洲虎

　　红牛收购美洲虎后，更改了涂装的红牛赛车首次出现在赛道上。目前新车队的车手阵容和轮胎供应商都没有最终确定，所以他们的目的主要是评判车手的能力。原美洲虎车手克莱恩和今年F3000冠军里柳齐参加了这次测试，他俩都是红牛车手名单上的热门人选。

　　英美

　　英美率先把根据2005年新规则设计的赛车投入测试，这辆黑色涂装的概念版赛车在空气动力，悬挂系统，引擎等方面变动很大，速度也比原来的赛车慢了很多，在3天测试中基本上都是最慢的。