新浪体育讯 在2003赛季以14之差屈居亚军收场的威廉姆斯车队，在今年跌落了新的低谷——仅积88分名列车队积分榜第四位，对此车队老板弗兰克-威廉姆斯毫不隐晦地吐出了心中的怒气，他认为这完全是车队没有竭尽所能导致的恶果！。
为此人们把问题的焦点对准了那辆新奇的赛车——FW26,因为这辆面目狰狞的赛车在赛道上几乎没有任何竞争力，缺乏下压力，难于操控，对侧向风非常敏感……。问题一个接
着一个，但是却没有人会想到它的表现会遭到此般地步，2002年的92个积分虽然寒酸，但是却足以保住年度亚军不失；令人万万没有想到的是今年竟然被英美和雷诺车队双双超过，坐上第四把交椅的弗兰克能不气愤吗？须知他早在2002年就扬言要收获年度桂冠了，如今誓言接连两个赛季付诸东流。
弗兰克在接受媒体采访始愤愤道：“这是一个令人失望的赛季，我们低估了雷诺和英美车队的实力，现在我们为此付出了代价。但是这一切都是因为我们付出的努力不够造成的！”
如果将罪责追究到车手身上，恐怕拉尔夫不应当被牵涉在内；因为美国站的事故没有人会希望它发生；拉尔夫为此在家呆了十余周，错过六站比赛。但他的缺席，却是威廉姆斯岌岌败退不可忽视的原因之一。对此弗兰克也不否认：“拉尔夫是一位非常快的车手，他的缺席是我们丧失竟真力的原因之一，这点加拿大和铃木的战绩便是佐证。他的缺席不仅使我们在比赛中丧失了一个足够快的车手，还让我们在试车的过程中失去了宝贵的信息提供者，拉尔夫有着丰富的参赛经验，他提供的试车信息对于赛车的调试和改进有着极其重大的意义，但那场事故，让这一切都离我们远去。”
(行云)
