英国F3锦标赛冠军，全日本F3大赛冠军，F3欧洲系列赛冠军... ...11月的澳门街头，世界上最好的年轻车手齐聚南海之滨，刘易斯-汉密尔顿，小尼尔逊-皮盖特，尼克-罗斯博格，这些名字在未来的十年间定将是牵动世界赛车界神经的符号。而今年作为“东道主”，澳门人也有了两位值得自己为之鼓与呼的华裔F3车手--董荷斌与李英健。
其实，自从澳门1983年设立F3比赛以来，有数十位中国人在这里陡峭狭窄的街道上
参加过举世闻名的澳门F3大赛，包括李英健自己数年前就曾经在这个级别的比赛中一试身手。但今年两位华裔小将的高调参赛又有别样的意义，在F1中国站首度亮相后的第一个冬天，一向被视为通往F1之路重要关口的澳门F3有两位中国的希望之星参与，其象征意义不言而喻。
比赛的结果，一个第16位(董荷斌)，一个第18位(李英健)，在完赛的23位车手中并不算起眼，但这基本上如实反映了中国车手在国际车坛的真实地位，也算是意料之中的事情。而这其中，董，李两人的情况又各不相同。其实李英健的这个成绩是让人有些失望的，他刚刚获得统一润滑油的长期支持，士气正旺，而且对澳门赛道非常熟悉，本来大家都期待他这次一展身手，为寻找下个赛季的赞助商和参加GP2(或F3000)的新计划打下良好的基础，但李英健在头两天的排位预赛中事故不断，这当中固然有不可测的偶然因素，但诸多变故发生在这样一个视澳门如自家后院的香港车手身上还是让人有些费解。笔者揣测，这与李英健直到最后一刻才与Promatecme F3车队谈妥合作从而缺乏充足准备不无关系。
而另一方面，董荷斌的排位成绩也不理想，甚至比李英健更差，但他与Hi-tech车队间数星期前就开始的合作使得人和赛车的状态渐入佳境，同时董荷斌的心态也是他在这条完全陌生的高难度赛道上后来居上的重要原因。“从今年F3赛季结束到明年赛季开始之间，我有很大的一段空歇期，所以我现在的比赛欲望很强烈，我并不在乎在这里最后能获得什么样的成绩，只要能跑比赛我就很满足了。”董荷斌赛前接受采访时曾经这样说道，结果，刚刚结束F3处子赛季且从没有澳门参赛经验的董荷斌超越了排在自己前面出发的李英健，顺利完成了首次澳门之行。
董荷斌和李英健在澳门技术细节上的高下，这得留给亲临赛场的专业人士分析，但单就结果来看董荷斌稍胜一筹，而且以他在这里表现出来的稳健风格来看，如果明年他继续参加澳门大赛，那还可能会有进一步突破。稳健是在澳门街道赛取得成功的最核心要诀，正如熟悉澳门的李英健所说：“想要在世界其他地方赢得比赛，那你要快，但这里不同，这里是澳门。”（马丁）
